Часто автолюбители интересуются,какой аккумулятор самый мощный,не нуждается в частом обслуживании и долго служит.Под эти условия попадают аккумуляторы изготовленные по технологии кальций/кальций.
Кальциевая технология применяется в производстве положительно и отрицательно заряженных пластин. Вопрос:что из ныне продающегося подходит под это?Может кто-то себе на авто ставил уже подобное?
Viking116, они и так уже с новья устанавливаются на Калины. Посмотри на свой. Обычный, не Са/Са аккум не выдержит повышенного напряжения бортсети Калины.
Viking116, они и так уже с новья устанавливаются на Калины. Посмотри на свой. Обычный, не Са/Са аккум не выдержит повышенного напряжения бортсети Калины.
А у меня стоял подольский аккум, обычный свинцовый
Часто автолюбители интересуются,какой аккумулятор самый мощный,не нуждается в частом обслуживании и долго служит.Под эти условия попадают аккумуляторы изготовленные по технологии кальций/кальций.
Кальциевая технология применяется в производстве положительно и отрицательно заряженных пластин. Вопрос:что из ныне продающегося подходит под это?Может кто-то себе на авто ставил уже подобное?
Из отечественных полностью из кальция делает АКОМ (Жигулевск) и Нижегородский аккумулятор Арктик (название фирмы не помню).
Тюменский делает комбинированный (Pb/Ca)
Тоже искал, в продаже не нашел, но цену узнал - у всех поразному, но варьируется в пределах 150-200 руб... И это только за резиновую крышку... В итоге поставил капроновую консервную крышку, при этом доработал двухсторонним скотчем =)))))
__________________
-Что общего между гаишниками и китайцами?
-И тех, и других очень много, и все они кормятся палочками.