Bezkoka, Была у нас тема по чиптюнингу, но ее затерли, т.к. обсуждение этого запрещено на форуме.
Прошивался у Юры, в привокзальном поселке, рядом с тоннелем. Если телефончик нужен напишу позже.
Он шьет прошивки от Паулюса.
Отличия от заводской:
Увеличилась динамика,
При включении кондиционера увеличиваются обороты ХХ до 980,
При резком отпускании газа, плавное снижение оборотов(нет провала при разгоне),
По расходу: за городом уменьшился, в городе увеличился (правда стиль вождения стал агрессивнее).
А можно попросить скинуть в личку координаты попдробнее? Спасибо.
Добавлено через 56 минут
Какие то "эрасты" ночью сломали мне зеркало заднего вида :( Позвонил в "Омск-ладу" у них зеркала только старого образца. В магазине "Вазовский" - обещают продать за 1580руб. говорят для универсала . Я спрашиваю - старого или нового образца? Они мне - да вы что? на универсал вообще свои идут. Посмотрю что там за зеркала для универсала.
Они мне - да вы что? на универсал вообще свои идут
опять пофлужу на тему запчастей: как писал неоднократно на нашем форуме, продаваны запчастей досих пор уверены в незаменяемости запчастей для калины, наверное калины все таки мало ломаются, и поэтому они(продаваны) уверены в уникальности запчастей для калины...
DyUK, все верно. Несколько раз уже слышал от автобарыг в магазинах: модель свежая (новая), ломается пока мало, запчасти не возим-нет прибыли от них, у нас Самара-2, 10-ое семейство и чуть-чуть Приоры и Шеви-Нивы, все. В результате, копеечная деталька типа пистона обшивки двери идет либо по заоблачным ценам, либо ее днем с огнем фиг найдешь. В Омск-Ладе, кстати, такая же фигня, я в недоумении, ибо тут возможны только 2 варианта: либо Lada Kalina супернадежный автомобиль, либо (что вероятнее всего!)-прибыли нет с калиновских запчастей. Кстати, наткнулся на Gorod55 с неделю назад на тему про запрет правого руля, если кому-то хочется посмеяться от души и потроллить присутствующих там фимозных прулей-милости просим
Добавлено через 1 минуту lubom, если несложно, напиишите в личку мне что и как по прошивке.
Да так-то оно так и есть. Для города более чем достаточно 2000-3000-3500, ну рееедко - до 4000.
Больше крутить требуется только "для погарцевать", ну или в горах, да в европах на забитых участках.
Ky., выяснил опытным путем (как раз для темы "педаль в пол"): если нажимаешь педаль до полика, происходит отключение датчика кислорода и ЭБУ начинает просто лить бензин в двигатель (ЭБУ в этом случае работает по заранее запрограммированному алгоритму, который говорит ему, что обороты сейчас 3500 или чуть больше и топлива не хватает), расход сразу же увеличивается, причем довольнос ущественно: до полулитра на сотню по трассе (ездил в Новосиб, проверял)
. Я спрашиваю - старого или нового образца? Они мне - да вы что? на универсал вообще свои идут. Посмотрю что там за зеркала для универсала.
Комбинированный вид
