Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Wiktorych, да уж клоунов хватает. Их надо сразу встречать умными фразами как правило приходят уже другие более подготовленные или администрация. С ними очень интересно можно посоветоваться.
alexpmr, это во первых не удобно, во вторых рухнут боковины они от своего веса полки ломаются....
Wiktorych, да уж клоунов хватает. Их надо сразу встречать умными фразами как правило приходят уже другие более подготовленные или администрация. С ними очень интересно можно посоветоваться.
alexpmr, это во первых не удобно, во вторых рухнут боковины они от своего веса полки ломаются....
alexpmr, и кому было написано не далее как неделю назад? Раньше тему не смотрели? Например 355 сообщение?
Отрывается эта штатная полка с блинами через неск тысяч (ну кого какие дороги наверное)! Крепления боковин крошатся в хлам от таких нагрузок. Пока не сильно поздно - сразу укрепляйте имеющиеся петли боковин или металлом или вторым слоем пластмассы - надо продублировать вертикальную плоскость боковины.
Зачем колхозить с укреплением? Хочешь блины на зад - ставь полку деревянную с деревянными же боковинами, не хочешь полку - ставь 13см в штатные места для подзвучки.
Скажите, будет ли глобальная (ну или хотя бы хорошо заметная) разница от легкой виброшумоизоляции передних дверей с установленными в них недорогими коаксиалками на 13 (стоят пока просто на карте двери)? Дешевые потому что были уже, пока играют менять не планируется. Или это метание бисера все? Или улучшение все равно будет, вне связи с качеством акустики и не только для акустики а вообще?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68, думаю разница будет полюбому и она будет такой что ты и сам поймешь. Поэтому делай и сравнивай. Только не так тяп ляп а профессионально займись этим.
А как просто на металл-то без колец? Промежуток же останется между динамиком и картой двери? А если просто тогда 4 распорки поставить между металлом и картой (где-то видел, отрезки трубок вставлял кто-то) ? Фактически получится тот же компромисс - хоть и не так как надо, но жестче и быстро-просто. В чем вообще главная идея колец проставочных? Жесткость крепления, чтобы карта не играла вместе с акустикой или изоляция от промежуточного объема двери (так там в перегородке все равно полно дыр, а закрывать их все фанерой и заклеивать у меня как-то нет желания, я не настолько озабочен)?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 26.07.2011 в 10:12..
Линейный вид
