"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Коллега]

Кольца на поршнях при вынимании были правильно расположены относительно друг друга?

[Robin-40]

Коллега,Я вынимал только поршень 4го цилиндра, кольца стояли на нем правильно. Но компрессия выросла везде и более менее выровнялась.

[Prist]

Robin-40, Не могу сказать. Может действительно затяжка болтов. А прокладку ты менял, и какую поставил, может и в ней причина. Может действительно где-то "секло". если работать мягче стало.

[Robin-40]

Prist,да работает мягче и не потряхивает как раньше. Прокладку естественно менял взял в магазине рублей 350 вроде

[Prist]

значит разбирал не зря и исправил заводские сброчные недочеты. Думаю в прокладке и затяжке дело.

[Robin-40]

Вот еще вопрос обвел кружочком. цвет 1 го цилиндра отличается от других, что это может значит, может это быть связано как то.

[alexkope]

Robin-40, А в системе охлаждения раньше всё в порядке было? Ну, т.е. печка не булькала зимой? Конечно это дело в пробке разширительного бачка, но у некоторых и газы проходили через прокладку в систему.

[Prist]

Сообщение от Prist

1 - а почему нельзя на восьмерочные шатуны посадить десяточные поршня, если прикупить пальцы 2110 и стоп. кольца? Думаю можно.

Сообщение от EvgenySh

Можно. Только все равно палец нужно запрессовывать.

Палец запресовювается в поршень, а не в шатун.

[ATS]

Robin-40, а масло менял? Может старое в воду превратилось.

[scmaster]

Сообщение от Robin-40

1. 12,5 14,2 2. 13,5 14,7 3. 13,0 14,5 4. 12,0 13,2

Робин,либо компрессометр- гавно,либо прокладка ГБЦ фантастическая ультра-нано тонкая.На стандартном 8кл моторе компрессия 14,7 ВПРИНЦИПЕ недостижима.Так что где-то залет.