Вячеслав З., Мне тоже стукал в задний бампер РАВ4. Бампер цел, ограничились выправлением вмятин и покраской, а вот правый лонжерон загнуло, да еще и на двери вмятина. Уж больно высокие эти джипари ((
Вячеслав З., не стоит радоваться. Мне тоже 2 раза въезжали прилично. Бампер цел, а вот усилитель под ним, который удары гасит, уже готов. Поэтому знаю, что третий удар может стать роковым для кузова.
Усилитель стоит 1000р, поменяй, это не сложно.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
сельский вариант.двигатель УМЗ от мосика на 76 бензине
мечта!?! УЗАМ 2,0i бы, да под капот , - приоры нервно бы курили бамбук
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Пытался сегодня поменять лампу стоп-сигнала. С наскоку не получилось, две гайки открутил, ещё одну не нашёл. На форуме отыскал только это:
Возник вопрос: а эта третья гайка она под ключ побольше и колпачковая? Или искать такую же как первые две?
Рядом с этимм карманом,где две гайки,есть ещё карман на липучке- лезть следует туда - сразу обнаружится такая же гайка и таким же ключом откручивается. Хорошо, что вовремя прочитал про третью гайку, а то можно было фонарь дергать, пока бы не сломал )))
мечта!?! УЗАМ 2,0i бы, да под капот , - приоры нервно бы курили бамбук
С чего бы это? К слову я сейчас продаю авто с УЗАМ 2.0i, и жду ПТС для калины. Что там что там под 100л.с. и 145нм момента. Кстати, это было решающим в выборе двигателя дабы не разочароваться в динамике и приемистости
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Здрасьте!Я тут новичек,нуб,"зелень" etc. Вот сегодня записался по программе утилизации на Калину-универсал.Правда мну больше седан понравился,но практичность победила над эмоциями.Смотрели еще Приору,но это "нечто" ,да за такие деньги!А вот Калина мне всегда дизайном нравилась,но за столько лет выпуска не пришлось посидеть в ней !В салоне как сел-так сразу понравилась-избитая фраза наверное-"сел и понял-моё"!вопросы-неужели вибрации на 1.6-8 кл. норма (как и проблема с опрорами двигуна)?А КПП тоже поголовно воет?Расход в первое время у кого-то был в переделах 10 литров по городу хоть?И стоимость ТО-2 и далее-данные можете сказать (конечно у всех разные ,но..примерно)Вопросы эти конечно уже много раз обсуждали,но может всплывет что-то новое?
Я на 16кл не ездил, поэтому по вибрациям сравнить не могу, но меня вроде устраивает. С опорами двигателя проблем нет (т.т.т.), правда пробег за 2года небольшой 15тыс.км.
КПП да слегка подвывает при разгоне на 2-ой и 4-ой скорости и при торможении двигателем, но на уши звук не давит.
Расход в смешанном режиме - 2/3трасса, 1/3город с пробками летом - 7.3-7.6л, зимой 8.3-8.5. По трассе летом 6.5л. Сразу после покупки расход был около 9л.
![Аватар для MishGun [Tver]](customavatars/avatar25991_1.gif){kind=avatar}
, - приоры нервно бы курили бамбук 
)))
А вот Калина мне всегда дизайном нравилась,но за столько лет выпуска не пришлось посидеть в ней !В салоне как сел-так сразу понравилась-избитая фраза наверное-"сел и понял-моё"!вопросы-неужели вибрации на 1.6-8 кл. норма (как и проблема с опрорами двигуна)?А КПП тоже поголовно воет?Расход в первое время у кого-то был в переделах 10 литров по городу хоть?И стоимость ТО-2 и далее-данные можете сказать (конечно у всех разные ,но..примерно)Вопросы эти конечно уже много раз обсуждали,но может всплывет что-то новое?
Линейный вид
