Lada Granta нам презентует руководитель проекта Василий Батищев. Именно он координировал работу всех конструкторов по созданию новинки и подготовке ее производства.
Василий Батищев отмечает, что основная задача при разработке Lada Granta была создать новый народный автомобиль, который бы стал достойной сменой для огромного парка «классики» в России и других странах СНГ.
Granta создавали с помощью цифровых технологий, помогали и коллеги из Renault-Nissan. Любое решение дизайнера, технолога прежде всего проходило оценку на предмет стоимости. Именно это позволило сделать Lada Granta существенно дешевле «Калины» (в РФ от 219000 руб. около $7800), но не хуже по качеству.
Василий Батищев отмечает: «черные пластиковые бампера будет иметь только начальная комплектация «стандарт» - иначе мы бы не вписались в 219000 руб. Да и покупатели нас давно просили: «Верните черные бампера, чтобы их не жалко было поцарапать.»
В остальных комплектациях бампера и салон будут уже окрашенными. По замыслу ВАЗовцев комплектация «норма» придет на смену седану ВАЗ-2115, а «люкс» предпочтут покупатели седанов ВАЗ-1118 «Калина».
В 2012 году у Lada Granta появится и «автомат», притом японского производства. А там подоспеет и хэтчбек Granta, его дизайн уже готов. А вот универсалов в «линейке» не планируется, так что у ВАЗ-2104 не будет продолжения.
Василий Батищев говорит, что рынок универсалов не такой большой, и у АвтоВАЗа и так достаточное предложение: универсал Lada Kalina, Lada Priora, а с 2012 года еще и Lada Largus.
Ожидается, что объем производства достигнет 150 тыс. в год, а суммарно с «Калиной» будет выпускаться 220 тыс. автомобилей. У АвтоВАЗа есть резервы, если ввести 3-ю смену, то объем выпуска можно поднять до 300 тыс. в год. Но и этого может не хватить, поэтому АвтоВАЗ сейчас ведет переговоры о дополнительной сборке 50 тыс. Granta на предприятии Иж-Авто.
Запускать Lada Granta на рынок будут поэтапно. Сначала, в октябре начнется производство версии «стандарт» и в декабре она появится в салонах дилеров в России. АвтоВАЗ специально не спешит, чтобы успеть доставить автомобили в нужном количестве в салоны и не создавать искусственный дефицит при старте продаж. Затем в 2012 году запланировано производство версии «норма», а чуть позже и «люкс»
В 2012 году у Lada Granta появится и «автомат», притом японского производства. А там подоспеет и хэтчбек Granta, его дизайн уже готов. А вот универсалов в «линейке» не планируется, так что у ВАЗ-2104 не будет продолжения.
О чем я и говорил Гранта будет как семейство самара2 - хэтчбек (точнее лифтбек) будет заменять универсал
Цитата:
Сообщение от vladka
АвтоВАЗ сейчас ведет переговоры о дополнительной сборке 50 тыс. Granta на предприятии Иж-Авто.
Про это тоже уже кто-то писал и это совсем не радует :(
был сегодня на выставке. посидел в гранте стандарт, норма, норма+. пощелкал тросиковую коробку( переключается мягко, как джостик) стартер стоит по другому направлен сторону блока цилиндров. на двигателе 21116 стоит другой катлоколлектор. На стандарте коробка 2112 со своим механизмом переключения(карданчик похоже с люфтом) На норме коробка тоже 2112 механизм переключения тот же, но карданчик стоит калиновский. На машине с кондиционером и без разный кронштейн генератора ( без кондиционера отсутствует натяжной ролик). Салон: кому как, но мне понравился. есть конечно и упрощения. Нет регулировки ремней по высоте. Сидения лично для меня показались удобнее чем калине. деталей на панели меньше (монолитная, как и оббивки дверей). Оббивка дверей чуть помягче, чем в калине. Пластик на панели более рельефный. На кромках дверей отсутствуют уплотнители как на калине, ручки задних дверей не заедают как на калине. Багажник просто огромный. Вместо воздуховодов похоже будут гофры. В целом не смотря на некоторые упрощения машина мне понравилась как внешне так и внутренне.
Да вроде как уже была инфа, что гранту вскоре после выпуска ПОЛНОСТЬЮ перенесут на иж, а высвободившиеся мощности отдадут французам "под отвёртку"
Нет же, на калиновском конвейере Калина рестайлинговая останется, Планшетист (вроде бы) писал.
А Гранту-седан, а потом и хэтч в Ижевск перенаправят.
Цитата:
Сообщение от Robin-40
норма+
Эта та, что на фото со встроенной магнитолой, но без серебряшек люксовых? На ней тоже КПП с тросовым приводом или только на люксе?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Robin-40
На кромках дверей отсутствуют уплотнители как на калине, ручки задних дверей не заедают как на калине.
Уплотнителей и регулировки ремней по высоте нет даже на люксе? Неужели это суперопции, как и раздельное заднее сидение?
А ручки и на нашей Калине не заедают.
На стандарте коробка 2112 со своим механизмом переключения(карданчик похоже с люфтом) На норме коробка тоже 2112 механизм переключения тот же, но карданчик стоит калиновский.
Механизм переключения 2112 отличается чем-нибудь от калиновского?
....
Линейный вид
