Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Добавлено через 2 минуты
По поводу логанов с пробегами за несколько сотен. Коллега( 5 детей и алименты 50% от з/п) купил логан, с пробегом 5 тыс. Месяца два поездил, с тех пор он у него стоит. Машину же помимо того что купить, еще и содержать надо. Ну в общем когда он продавать его будет, то тоже наверно мало кто поверит, что пробег реальный
МузОбоз, что за Логан (комплектация, цвет и т.п.) за сколько отдаст?
p.s. в тему "не понял", вы писали ещё в той теме - поясню. Что логану предпускойвой подогреватель продлит ресурс мотора с 300 т.км. до 400 и более, т.е. у Логана двигун хоть и прожорливый, но надёжный, по меркам малолитражек - "вечный".
что за Логан (комплектация, цвет и т.п.) за сколько отдаст?
вот такого цвета Год примерно 12, комплектация простенькая, продавать не собирается.
Цитата:
Сообщение от nsNet
p.s. в тему "не понял", вы писали ещё в той теме - поясню. Что логану предпускойвой подогреватель продлит ресурс мотора с 300 т.км. до 400 и более, т.е. у Логана двигун хоть и прожорливый, но надёжный, по меркам малолитражек - "вечный".
Мне тут задавали вопрос, про старое немецкое ведро, БМВ Х5 купленное в цену новой Калины. Начало эпопеи тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=656 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=680 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=856 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=906
Продолжу.
Как и предполагалось в СОД гремел подшипник в вискомуфте вентилятора, заменили с разборки, обошлось не дорого, сколько не помню. Гремящий люк сын отремонтировал сам, сам отремонтировал блок управления стеклоподъемниками водительской двери (контакты и провода). Были куплены БУшные 18-и дюймовые колеса за 35т. Диски оригинальные, почти ровные, резина Хака 5, но довольно убитая. Одно пришлось ремонтировать.
Дальше начались эксперименты со светом, замена салонного света на светодиоды, всякие светодиодные украшательства. В общем дурь. Апофеозом была установка в фонари заднего хода китайского ксенона. Свет получился ярче чем у Сида головной))) К счастью, разум победил, ксенон сзади был демонтирован.
Дальше всю зиму ведерко исправно ездило и приносило радость.
Пока в феврале в одну прекрасную ночь, температура не опустилась ниже -35. Жижа, которая была залита в СОД замерзла и раздула радиатор. Понятное дело, музыка и свет важнее, чем жижи. Ладно я хоть заставил масло поменять.
Сод промыли, радиатор треснул, не сильно и стал подкапывать. Пока искали радиатор, бухнули туда герметика, через два дня течь прекратилась, поиски радиатора на этом закончились.
Ну и следом за радиатором начал подтекать задний супорт. За 10т поменяли. Поскольку ведерко опять оказалось на ходу продолжились эксперименты со светом. После ночной поездки в Ебург ближний был окончательно приговорен (он действительно был совсем плох) и заменен на ксенон. Там фары это позволяют, в дорогих комплектациях он идет с завода.
Дальше пожилому немцу совсем перестало везти. Девушка сына, раза с 10 сдала на права и теперь продолжает на практике постигать то, чему не научили в автошколе.
Немец все переносит стоически.
Из того, что надо сделать - ГУР. Он временами глючит. Не сильно, Но как оказалось сейчас самое важное впихнуть в багажник саб. ГУР подождет. На него денег не хватает, а на саб в самый раз. У молодых свои причуды)))
Вот вроде и все пока. Зима в Тюмени кончилась, немчура осталась жива и даже не очень сильно досаждала))) Эксперимент продолжается.
druid_62, уменя приятель купил Туарег 2008 года, катается и радуется, правда тут тяга пропала, чел по старой памяти поехал к дилеру (до этого все авто были новыми) в итоге дилер приговорил турбину за всё с работой 220 тыр... в итоге в специальной конторе поменяли шестерню актуальна на турбине за 11 тыр и теперь полет снова нормальный.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Добрался до Тюмени, снова встретился с пожилым немецким ведром)))
Начало эпопеи тут http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...18&postcount=5
Ведерко на ходу и даже приятно удивило, но обо всем по порядку.
По осени Х5 потребовал первых серьезных вложений по подвеске. Точнее он требовал их с самого начала, но ввиду других приоритетов стойко терпел. Терпежу пришел конец. Пришлось поменять кое-какие резинки в передней подвеске, Правый передний привод в сборе, и отремонтировать рулевую рейку с помощью ремкомплекта. Все работы обошлись в 28т с материалами.
Да, не помню, писал или нет, чуть раньше были заменены передние тормозные диски и колодки по кругу. Цену не помню, но около 8т.
Ну и почти на халяву был обретен кусок алькантары и затеяна перетяжка потолка. Делал сын сам с другом. Машина внутри преобразилась. Раньше был совершенно зачуханский вид изнутри. Теперь не стыдно в нем находится. Получилось отлично, не хуже фирменной перетяжки. Попутно некоторые, особо пострадавшие от времени мелкие части интерьера, были затянуты в красную пленку. Салон получился отличный.
На этом везение немца закончилось. Под новый год, теперь уже супруга сына на корпоративе перепутала загородную дорогу со снегоходной трассой, уехала она по ней не далеко, но засела плотнячком. Поскольку опыта вождения у нее не много, точнее пол года, а "внедорожного" не было совсем, насиловали немца долго, упорно и в извращенной форме.
В итоге вытащить вытащили, но не без потерь. В задней подвеске убили рычаги, дергали за них, ибо буксировочной проушины нет. Повредили подвес раздатки и кардан. Ну и один передний и один задний привод. Тут может просто время им пришло. В общем на СТО насчитали еще на 30т, вместе с запчастями.
Что мне нравится у БМВ подвеска она хоть и дорогая, и вроде как не особо надежная, но машина может ездить и на убитой. Сейчас почти и не заметно, что там половина подвески в хлам. Только на скорости выше 120 идет не большая вибрация. Еще на пользу идут 18-и дюймовые колеса, летние разноширокие 20-ые лапти, на них жестковато.
Завтра немчура повезет меня в аэропорт поутру. Хотя на ночь дают температуру -30, но пока по морозам не подводил.
Да, еще порвался ремень навесного, был заменен за недорого.
Линейный вид
