Пандора для иномарок-бред полнейший. Ну, если машина на нейтрали и ручнике может убежать...тогда уж и не знаю что посоветовать А сложности-они будут у того, кто непосредственно монтирует сигнализацию( я про саму работу).Сигнализации с САN шиной ведь можно подключить и по аналоговому("как у всех") варианту.
Спасибо.
Инструкцию нашел на сигнализацию, там сказано, что можно подключить 3-мя способами. Из написанного там, понял, что CAN шина необходима для подачи световых сигналов при срабатывании тревоги.
Подумав про автозапуск, решил отказаться от него, т.к. постановка на ручник обязательна, а с примёрзшими колёсами зимой далеко не уедешь )))
Спасибо.
Инструкцию нашел на сигнализацию, там сказано, что можно подключить 3-мя способами. Из написанного там, понял, что CAN шина необходима для подачи световых сигналов при срабатывании тревоги.
Подумав про автозапуск, решил отказаться от него, т.к. постановка на ручник обязательна, а с примёрзшими колёсами зимой далеко не уедешь )))
Ну, можно возить кусок шланга гибкого, чтоб доставал от выхлопной трубы до колёс задних. Если что выхлопными газами можно отогреть колодки. Безина при этом, конечно, уйдёт прилично, а что делать...
Re: Посоветуйте сигнализацию с АЗ на люксовую Калину с "люксовой" проводкой.
Всем привет. В скором времени прибарахлюсь ЛКУ люкс. В салоне доп сигу не стал ставить - сомнения в компетентности салонных мастеров, да и дорого сильно - 20к почти хотели за самый дешевый томагавк.
Очень хочется автозапуск. Топики на тему читал, инфы почерпнул много, но конкретики по некоторым моментам не увидел.
Как я понял:
1. Проблемы с открытием/закрытием только при двухступенчатом режиме работы ЦЗ. Если настроить на одноступенчатый(он мне больше подходит) - проблем нет.
2. Не все обходчики одинаково полезны(забыл уже названия, но видел отзывы, какие работают, какие нет). Кстати, в комплекте с сигами они нигде не идут?
3. АПС6 будет активирован. В последствии может чипану с чисткой EEPROM, но это много позже.
Собсна вопросы:
1. Если кто в курсе, какие на данный момент сиги актуальны (название и модель)? Т.е. нормальные, неглючные, удобные и т.д. Еще лучше - сравнение, какая чем лучше/хуже, ключевые отличия. Пока остановился на StarLine A9, но, как я понял она уже снята с производства.
2. Везде ли автозапуск с защитой от "самоката"? Т.е. необходимо накануне активировать АЗ заведя машину с брелка, гарантированно оставив на нейтрали? Это самый пугающий для меня момент в АЗ
3. Можно ли при одноступенчатом режиме ЦЗ подключить к допсиге родной актюатор водительской двери, диодами развязав сиги? Не нравится мне тема с допактюаторами...
4. При постановке на охрану внешней сиги - закрывается водительская дверь и штатная сига и иммо встают на охрану. При снятии с охраны внешней сиги, штатная снимется или заорет? Т.е. какова реакция штатной сиги на открытие водительской двери "механическим" ключом?
5. Реально-ли добиться нормально открывания/закрывания машины штатным брелком, но чтоб при этом и допсига вставала/снимала охрану? Т.е. чтоб оба брелка приводили к одному результату независимо друг от друга? Че-то вот на эту тему никаких мыслей, ибо допсига по идее ставится на охрану только со своего брелка и по проводу насколько я знаю они не управляются...
6. Сам кто-нить заморачивался с установкой? В принципе сам электрик, в 99-й половину проводки самостоятельно перебирал, да и сигу ставил. Т.е. какой-никакой опыт есть . Дело даже не в деньгах, а в том КАК ее установят. Все-же АЗ - фича повышенной опасности. Короче, скока по времени занимает нормальный, полный монтаж, без "флажков"? За выходные реально управиться? Сложного особо ничего не видел. карта монтажа старлайна имеется - на вид - все доступно.
Спасибо.
Последний раз редактировалось XoTTa6bI4; 28.02.2011 в 11:50..
под задней сидушкой с левой стороны стоит блок свю сигналку поставил рядом поключил паролейно через диоды тудаже приходят концевики ,капот,вод дверь,3 остальные двери,багажник,в своё время всё вызванивал сечас инете уже есть этот блок и схема .
Здравствуйте! Подскажите какую сигнализацию из Alligator S-800RS, KGB FX-5 или 7, Pantera SLK-600RS установить на а/м лада клина (седан норма) с активированным иммо и штатной сигналкой? Спасибо!
недавно поставил себе сталкер 600 лайт + электромеханический замок капота эфендер + реле управлением двигателем припрятали в салоне. все вместе вышло в 15 и это без настройки автозапуска, многие спрашивают на хера в калину такое? Может это и перебор, но стоянка 60 р. в сутки и 21.600 в год тоже не вариант.
Кто рассчитывает на меньшую сумму, можно поставить саму сигналку 7 р. и установка 2-2,5 руб (без автозапуска) Пандора примерно в те же деньги выйдет, а за обычные открывалки платить деньги не стоит можно и штатной обойтись
И всё таки, какую сигнализацию из Alligator S-800RS, KGB FX-5 или 7, Pantera SLK-600RS лучше установить на а/м лада клина (седан норма) с активированным иммо и штатной сигналкой? Спасибо! Сигналка ещё нужна для автозапуска и обратной связи, на большее бюджета нет! А если захотят угнать то и сталкер не поможет!!!
С одной стороны так, а с другой зачем возиться с сталкером, когда кругом полно калин с китайскими подарками для угонщиков
А если по теме, то лучше посоветоваться с нормальными установщиками и выяснить с какой из них проблем будет меньше в эксплуатации, а на функциональных отличиях зацикливаться не стоит
ИМХО пантера вроде не проблемная и радиус действия не плохой
Re: Сигнализация
А сложности-они будут у того, кто непосредственно монтирует сигнализацию( я про саму работу).Сигнализации с САN шиной ведь можно подключить и по аналоговому("как у всех") варианту.
Линейный вид
