Всех с Новым годом! У меня сегодня произошла интересная штука.Утром с сыном выехали в школу,сначало было все нормально,температура ДВС 88,через некоторое время доползла до 108.Вылез посмотрел радиатор-холодный,патрубки-холодные,из печки-чуть теплый воздух,вентилятор работает.Походу ОЖ не циркулирует.Выкл.ДВС ,понажимал патрубки.Вкл. ДВС,из печки пошел горящий воздух и температура восстановилась,после проехал еще с полчаса-все нормально.При работе ДВС посторонних звуков не наблюдал.Понимаю что дело было в помпе,но почему никак не пойму.Или это начало конца помпы?
Всех с Новым годом! У меня сегодня произошла интересная штука.Утром с сыном выехали в школу,сначало было все нормально,температура ДВС 88,через некоторое время доползла до 108.Вылез посмотрел радиатор-холодный,патрубки-холодные,из печки-чуть теплый воздух,вентилятор работает.Походу ОЖ не циркулирует.Выкл.ДВС ,понажимал патрубки.Вкл. ДВС,из печки пошел горящий воздух и температура восстановилась,после проехал еще с полчаса-все нормально.При работе ДВС посторонних звуков не наблюдал.Понимаю что дело было в помпе,но почему никак не пойму.Или это начало конца помпы?
Это воздушная пробка , уровень в бачке должен был вырасти много больше чем на 1см от холодного.
причины разные.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Спасибо.Сегодня ездил-пока все в норме,контроллирую.Термостат менял осенью,на старом температура не опускалась ниже 93,сейчас 85-88 по штату(поставил Прамо t-85).Около литра ОЖ выплюнуло.
Может кому интересно...для быстрой замены насоса и снятия ГБЦ (с меньшими трудозатратами )своими руками
Прикольно. Суть, насколько я понял, выпилить задний щиток, чтоб в последствии просто снимать ремень и менять помпу? Так-то, честно говоря, остается только шкив р/в снять, что не очень долго. Но за идею +.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Прикольно. Суть, насколько я понял, выпилить задний щиток, чтоб в последствии просто снимать ремень и менять помпу? Так-то, честно говоря, остается только шкив р/в снять, что не очень долго. Но за идею +.
Линейный вид
