при повороте на месте с резко вывернутом руле (максимально) какой-то скрежет проскакивает, причем и справо и с лева бывает. Но вот в чем в особенность, чем сильнее мороз тем явней он ощущается. В прошлую зиму появился еще, лето откатал шума не было. Шум шрусов от мароза может зависить или это подшипники на стойках могут давать звук?
У меня сначала при повороте налево проявились стучащие звуки, сразу подумал на Шрус, теперь чуть меньше но начинается при повороте направо. Что это м.б.? шрус или как?
kOD, ШРУС будет хрустеть всегда- при повороте и нагрузке наружний... при работе подвески и обратно же при нагрузке-внутренний... Звуки стрекочащие равномерные и сильно зависят от нагрузки... Больше нагрузка- громче звук...
Доброго всем времени. Машина 2012 года, без подушки безопасности. Периодически (чаще всего на малых скоростях) со стороны ниши, где должна быть ПБ, раздаются щелчки, по звуку напоминающие релейные, только громче. Пробовал в инете поискать - что-то ничего не нашёл такого на машинах без ПБ. Встречался кто-нибудь с таким?
Кто нибудь может просветить нуба , сегодня хотел поставить шумоизоляторы на пружины и поменять один опорный подшипник, вывесил оба колеса и заметил довольно таки не малый осевой люфт левого привода, все пыльники целые, причина я так понимаю либо во внутреннем шрусе, либо внутри коробки передач. Вертикального люфта нет, щелчков при трогании не замечал. Может кто нибудь посоветует стоит ли менять внутреннюю гранату или забить на этот люфт, повторюсь, он не маленький сантиметра два. Вообще если какие то допуски на счет осевого люфта и вообще из за чего он может быть большим. Знают что небольшой осевой люфт должен присутствовать а как быть если он довольно таки значимый?
И если все таки он не допустим что нужно менять , внутреннюю гранату или что то внутри коробки?
Заранее спасибо!
Линейный вид
