Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))

[Tolyanij]

Нашел Злую Калину за 306 т.р., Черт уже в эйфории, если завтра планы не изменются, рвану в Тольятти за машиной!

[Death]

Сообщение от Tolyanij

Нашел Злую Калину за 306 т.р., Черт уже в эйфории, если завтра планы не изменются, рвану в Тольятти за машиной!

Странно.. Цена заводе 322, как же они за 306 продаются? Я чета думал, что дилеры могут только дороже их продавать, ну или в крайнем случае за ту же цену.

[tango_rus]

Сообщение от Death

Странно.. Цена заводе 322, как же они за 306 продаются? Я чета думал, что дилеры могут только дороже их продавать, ну или в крайнем случае за ту же цену.

Ну вот в Белгороде за 346 хетч.. Интересно, забрали его?

[muxeu]

Сообщение от Даг Голова

да, косяк один -нет правого заднего молдинга на двери. прийдется купить и поклеить.

пусть по гарантии сразу и исправляют если еще не забрал!

Сообщение от Death

Странно.. Цена заводе 322, как же они за 306 продаются?

это рекомендованная цена средняя по палате, в тольятти они дешевле получаются видимо за счет транспортировки. у нас без допов по рекомендованной продают.

[Fanat63]

Сообщение от Даг Голова

короче можете меня поздравить- оплатил калину-люкс 1.4 седан 2008-го года (оплатил 258 тыщ). цвет совиньен, стояла на улице, заводили больше часа (грели, у них воздуха не было для продувки). все вроде ровно. на прогретом двиге никаких течей не увидел. двиг вроде равномерно работает. вся электрика работает. можно было прям из салона забрать, но там была красная, а мне такая меньше нравится.

да, косяк один -нет правого заднего молдинга на двери. прийдется купить и поклеить.

заберу после 4-х часов, когда ПТС с завода подвезут

калин 1.6 16 клап в той фирме кстати не было (крупная и известная контора, "ладаспецоборудование").

поздравляю..но требуй либо замену молдингов по гарантии либо пускай 500р скидывают в цене..мне в Поладе без вопросов поменяли молдинг, а в другой фирме 500р вернули т.к модинга тож небыло.

[Fanat63]

Сообщение от Death

Странно.. Цена заводе 322, как же они за 306 продаются? Я чета думал, что дилеры могут только дороже их продавать, ну или в крайнем случае за ту же цену.

322 это рекомендованая цена для дилеров..не путать с отпускной ценой завода.дилером дано право отходить от этой цены выше-ниже взависимости от рыночной ситуации.

Сообщение от Алим

Очень загорелся купить такую калинку, плевать на год выпуска, главное новая. Фанат63, если я быстро продам свою и приеду в тольятти, могу расчитывать на твою помощь в приобритении данного авто (выбор цвета, оформление и т.п.)?

приезжай! выбрать-купить поможем..стучи в личку-аську если чего))

[Serj1965]

Ну вот, благодаря Олегу (Fanat63) я стал обладателем "злого" хетча цвета "черный трюфель". Олег, спасибо тебе большое! Ты помог именно так, как ожидалось, то есть великолепно! Нас с другом даже прокатили по Тольятти, показали ВАЗ во всей красе и подкормили в отменной столовой-ресторане, пока оформлялась машинка!
Что сказать о самой машине? Она тоже не обманывает ожиданий. Как уже говорилось, до сих пор имел дело с "калиной" 1,6 восьмиклапанной нормой, потому буду слегка сравнивать с ней, хотя речь идет уже о "люксе".
По моему ощущению, сборка за два года по меньшей мере не ухудшилась. Салон пригнан достаточно хорошо (разве что чуть, на пару миллиметров, перекошена крышка правого аирбэга). За время перегона до Москвы вылезли, конечно, "сверчки" - знакомые и ожидаемые всеми, в области педального узла и сзади справа (там пластмассовая облицовка у стекла дребезжит слегка). Знаем, плавали. Пустяки, уберем. И реле поворотников как-то с придыханием щелкало, я сразу заметил. Разумеется, к Москве сдохло - уже поменял. В остальном же претензий к машине нет, подвеска работает четко, рулится, не смотря на поганую камовскую резину, приятно.
А теперь - о хорошем. Во-первых, электроусилитель руля у этого экземпляра - корейский (возможно, мне повезло?). По ощущениям (сравниваю с махачкалой) на дороге работает четче, но на стоящей машине руль кажется чуть туже (надо еще смотреть, вдруг рейка перетянута, но может так и надо...). Все приятные опции, включая подогрев сидений и зеркал, работают без нареканий.
Теперь про мотор, который, конечно, интересует всех в первую очередь. Для 1000 км (от Москвы до Тольятти, учитывая еще -31 градус в дороге) говорить наверное еще рановато, я его старался щадить, не раскручивал больше 3000-3500 оборотов. Однако ощущение следующее: на низких оборотах он достаточно тяговит, и не доставляет особых неудобств: уже от 1500 оборотов вполне можно разгоняться. Конечно, все-таки не так, как на тяговитом в "низах" восьмиклапаннике, но все-таки вполне сравнимо с ним. А вот дальше начинаются "вкусные" моменты. С 3000 примерно оборотов машине как будто кто-то дает пинка, и она летит вперед. Это очень удачно, когда едешь на 4-ой передаче, и идешь на обгон, скажем, со скоростью 80 км. До 120 машина разгоняется стремительно. И это, повторяю, без раскрутки мотора пока еще, без "тапки в пол", обкатка все-таки...
Машинка уже обмыта, завтра еду получать номера. Полагаю, впечатления будут копиться, и постараюсь их не скрывать. В заключении скажу одно: пока очень доволен, авто оправдывает ожидания. Удачи всем!

[Вятич]

Serj1965, с новинкой!!! А усилитель точно корейский, а не Калужский?

[Serj1965]

Вроде на наклейке (когда заглядывал в салоне еще) написано mondo. Стало быть, он Обрадовался, честно говоря, несказанно

[Вятич]

Serj1965, я, честно сказать, с махачкалинским (да и корейским) не ездил, не знаю всех его особенностей, а калужский вполне хорош. А как себя ведёт коробка?