Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3

[Silence63]

Закрыть ртом шланг или коллектор? к коллектору то не подлезеш да можно и не проверять ,уже итак всё ясно.
Нехилый ценник! А ГТЦ это что?

[ввасилий]

Сообщение от Silence63

Глюк проявляется раза 2 в день,не чаще, не катать же ИПГ по всему городу.

И не катай пусть при тебе проверят ВУТ если есть утечка сами заменят.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Silence63

А ГТЦ это что?

Главный тормозной цилиндр.

Сообщение от Silence63

Нехилый ценник!

Так на трассе же.

[Silence63]

вввасилий, А как они проверят? Думаете от ремонта тормозов отлынивать не станут? ониж засранцы те ещё. им лишбы отмазаться

Добавлено через 36 секунд
вввасилий, ГТЦ и ВУТ у нас насколько я понял в сборе. ИЛи как, где стоит ГТЦ?

[ввасилий]

Сообщение от Silence63

Закрыть ртом шланг или коллектор?

Шланг конечно.

[Silence63]

да ну не, это пляски с бубном реально. поеду ,пусть проверяют. Надеюсь к тормозам отнесуться серьёзно

[ввасилий]

Сообщение от Silence63

А как они проверят?

У них должно быть оборудование для замера вакуума. Скажи педаль проваливается есть подозрение на ВУТ.

[Silence63]

Понял. Спасибо

[ввасилий]

Сообщение от Silence63

ГТЦ и ВУТ у нас насколько я понял в сборе. ИЛи как, где стоит ГТЦ?

Да ГТЦ стоит на ВУТ сверху, но меняться могут отдельно, и в магазинах по отдельности продается.

[Nadya]

Silence63,
ну все у Вас не слава богу!

Давайте попорядку.
1. Свечи. Купите ОБЫКНОВЕННЫЕ стоковые А17. Поверьте, 15...20 тысяч км с ними НИКАКИХ проблем не будет, и бросьте заниматься ерундой с экспериментами по "продвинутым свечам" на нашепроме раз и навсегда.
2. Вакуумник. Влияние "утечки вакуума" на обороты ХХ проверяется просто: на прогретом моторе быстро качайте несколько раз педаль тормоза до упора, как ножной насос, если обороты ХХ поплывут, то "утечка" имеет место быть.

[Silence63]

Nadya, Заменили мне ВУТ, но только сейчас до меня дошло что дело скорее всего было в клапане шланга от ВУТ. Зимой у меня тормоза замерзали до фактически полного отказа. Поэтому решил заменить ВУТ и ГТЦ в сборе, от греха подальше.
Теперь совсем другие очучения от машины в целом. Если перед заводкой 2 раза нажать на тормоз-педаль становится натужной такой, завожу авто и так сразу уууух до 1500 мгновенно, и опускается на нормальные обороты,а тормоза при этом становятся нормальными. И ведь никто мне не подсказал что это мог быть ВУТ и его комманда Такчто совет всем у кого такая проблема-ковыряйте ВУТ, а для начала ковыряйте его клапан. Я весь вут поменял потомучто зимой тормоза отказывали после ночи.
ЗЫ: на свечи с проводами наверно тыщи 2 угрохал. Сейчас стоят стоковые свечи бриск, в запасе новые а17ДВРМ, но есть желание купить именно такие бриски как идут с завода ,не иттриум, иттриум это походу кЕтайская подделка, ибо колпачок откручивается (у родных нет) и шайба скручивается (у родных нет)