ЗвонИм 777-0-333, просим соединить с мастером-приемщиком с Цветочной, обсуждаем проблему, говорим - "Хочу попасть к Александру".
При оформлении повторяем пожелание. Все, что беспокоит пишем или в заказ-наряде, или на бумажке, но, чтобы я мог их прочитать, и по мере устранения поставить галочки (для себя, чтобы не забыть)...
Аняшкин, да приблезительно также как мне кажется, только методы будут не вскрыть систему, а обойти её. Увы, у нас с Вами такие автомобили, где как уже сказано выше уехать можно за 5минут, имея с собой лишь аккумулятор, провода и набор головок. А вот с автомобилями посложнее RFID вне конкуренции.
Например можно сказать так. Предположим у вас висят раки номерные дилера. Угонщики знают, какую цепь рвет иммо уже по рамке номера, ибо в автосалонах ставят сигналки по шаблону. Пройдя мимо можно оценить, какой шерхан у вас стоит по антенке на стекле. Ну а дальше дело нескольких секунд - открыть систему кодграббером, чуть чутьвремени чтобы обойти иммо (кинуть провод на насос - самое популярное), монтажкой сломать замок зажигания, и вперёд!
Alexmad, полностью с ним согласен на +1000
Штатного имобиллайзера АПС 6 достаточно ( он на самом деле очень высок к взлому), особенно если перекомутировать пару проводов в паре - контроллер и разъем контроллера. Желательно силовых, чтобы у угонщика сгорел контроллер.
Еще можно сделать подачу опорного напряжения в 5 вольт на выход датчика положения дроссельной заслонки и тогда любой контроллер будет думать, что дроссель открыт на 100% - режим продувки - форсунки не будут подавать топливо - угонщик 100% диагностикой заниматься не будет.
Штатная сигналка очень даже неплохая, по крайней мере такая же что предлагают поставить в салоне поверх штатной, да еще и скрутками все обвесить, а обратную связь при желании можно повесить купив пейджер от МS.
зачетная штука выключатель массы, у меня остался от москвича в виде гайки которую уносишь с собой, а чтобы работала сигналка , то ставиться тонкий провод на массу с предохранителем на 5 ампер. Если повернуть ключ в режим стартера и не навернуть гайку, то предохранитель просто сгорит и все массы не будет.
Ну и механический замок на капот, но только со стальной личинкой.
Еще неплохая штука это гравировка/маркировка стекол - по крайней мере отсекаются все угонщики, кто угоняет авто не целенаправлено на зап/части, а как автомобиль. Нафига ему вписываться в замену всего стеклопакета или получить на 50% меньше денег от заказчика, если в соседнем дворе стоит такой же авто, а риск одинаковый. Стоит такая штука всего 1000 руб, а эффекта больше чем от сигналки.
Для калины этого сверх достаточно.
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 17.01.2012 в 13:26..
А у меня сегодня машина "выключилась". Стояла на светофоре, на нейтралке, и вдруг она взяла и все электричество выключила... Ощущение такое, как когда в квартире свет мигнул. Совсем отключилось и тут же включилось обратно. Нет, я, конечно, завелась снова и дальше поехала, но вот что это было?
И что теперь с этим делать? Это опасно? надо что-то проверить? или как?
А у меня сегодня машина "выключилась". Стояла на светофоре, на нейтралке, и вдруг она взяла и все электричество выключила... Ощущение такое, как когда в квартире свет мигнул. Совсем отключилось и тут же включилось обратно. Нет, я, конечно, завелась снова и дальше поехала, но вот что это было?
И что теперь с этим делать? Это опасно? надо что-то проверить? или как?
urix, Я ж тебе уже в контакте отписался...
Либо в Инжектор-Волгу на Фаянсовую, либо к Шуне. Но у Александра необходимо уточнить, будет ли у него возможность, так как поиск неисправности процесс творческий и дадут ли ему время этим заниматься вопрос открытый.
А у меня сегодня машина "выключилась". Стояла на светофоре, на нейтралке, и вдруг она взяла и все электричество выключила... Ощущение такое, как когда в квартире свет мигнул. Совсем отключилось и тут же включилось обратно. Нет, я, конечно, завелась снова и дальше поехала, но вот что это было?
И что теперь с этим делать? Это опасно? надо что-то проверить? или как?
может скачок напряжения был?
У меня иногда сбрасываются показания БК, я выставляю на мгновенный расход, а оно через некоторое время бац и на умолчание скидывает(по умолчанию у меня температура стоит).
Т.е. если и отключается, то частично.
У меня иногда сбрасываются показания БК, я выставляю на мгновенный расход, а оно через некоторое время бац и на умолчание скидывает(по умолчанию у меня температура стоит).
У меня вооьбще все выключилось... и даже настройки магнитолы сбросились на по умолчанию. Такое бывает, когда клемму4 с аккума скидываешь... Вот и тут так же.
Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте (часть 3)
А у меня сегодня машина "выключилась". Стояла на светофоре, на нейтралке, и вдруг она взяла и все электричество выключила... Ощущение такое, как когда в квартире свет мигнул. Совсем отключилось и тут же включилось обратно. Нет, я, конечно, завелась снова и дальше поехала, но вот что это было? 
Линейный вид
