Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Прошу прощения, если уже обсуждалась эта проблема.
Суть проблемы - верхняя резинка на крыше плохо прилегает к дверям, поэтому на резинке скапливается снег, вода. И при открытии двери, (даже если убрать снег с крыши) снег оказывается на сиденье и рядом с порогом. Но у этой проблемы есть ещё один серьёзный минус. При покупке смотрели 5 калин 2-3 летней давности и у половины верхние кромки дверей с внутренней стороны были покрыты ржавчиной.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
И это правда,я тоже сразу-же обратил на это внимание и двери тут-же обработал,как в прочем и всю машину,но на данном этапе меня интересует такой вопрос.Кто нибудь переносил блок управления (мозги) в другое место,а не там где они стоят под печкой,если переносили то куда?
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Atei
Суть проблемы - верхняя резинка на крыше плохо прилегает к дверям
это не уплотнительная резинка а жолоб для стекания воды. Оно не должно прилегать. У меня на передней двери в одном месте касалось, там краску протерло, так что не надо чтобы он задевал дверь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Кацо
И это правда,я тоже сразу-же обратил на это внимание и двери тут-же обработал,как в прочем и всю машину,но на данном этапе меня интересует такой вопрос.Кто нибудь переносил блок управления (мозги) в другое место,а не там где они стоят под печкой,если переносили то куда?
Вытаскиваешь из под печки , бросаешь на щит моторного отсека почти под ноги пассажиру.Накладку туннеля подрезать чуть-чуть чтоб не перетирала кабель.
Верхнюю часть контроллера 50% и кабель с разъемами замотать пленкой чтоб уменьшить опасность залива сверху,но оставить возможность охлаждения.
А вообще-то есть целая ветка про это дело.
А на место контроллера замечательно становится инвертор.Если зальет жалко но не смертельно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от trol
Такое решение не поможет - чем меньше "щель", тем сильнее капиллярный эффект(вода дырочку найдет), на паджеро III так вообще не было касания наружней прижимной резинки со стеклом , да, примерзали стекла меньше, но все равно примерзали, не по низу так по периметру.
капиллярный эффект-эффектом а когда лужица сверху примерзает да еще и +капиллярный эффект. Эффект то и там и там.
а тут прямо таки "корыто" для воды и грязи и боковая стенка этого корыта-боковое стекло.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Вытаскиваешь из под печки , бросаешь на щит моторного отсека почти под ноги пассажиру.
По совету диагноста, накрыл блок двумя слоями алюминиевой фольги, фольгу закрепил штатными саморезами. И убрал блок обратно на место.
Если есть кондей, то вроде бы негде на щите располагать блок. Хотя могу заблуждаться.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Atei
По совету диагноста, накрыл блок двумя слоями алюминиевой фольги, фольгу закрепил штатными саморезами. И убрал блок обратно на место.
Если есть кондей, то вроде бы негде на щите располагать блок. Хотя могу заблуждаться.
Здесь есть фотки как на новых калинах с новой коробкой и кондеем он распоожен.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Эх.... Ну почему же все-таки не устанавливать на конвеере ВСЕ хомуты системы охлаждения пружинные самозажимные?
Ведь как минимум у половины новых машин охлаждающая жидкость начинает течь в первые же холода.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от DannyMad
Эх.... Ну почему же все-таки не устанавливать на конвеере ВСЕ хомуты системы охлаждения пружинные самозажимные?
Ведь как минимум у половины новых машин охлаждающая жидкость начинает течь в первые же холода.
дорого!!!
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
дорого!!!
Новые хозяева завода сокращают теперь и объем оцинкованной кузовщины. Экономят в производстве, а не на управленческих расходах.
С уважением! Ю.К.Целиков.
, да, примерзали стекла меньше, но все равно примерзали, не по низу так по периметру.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
