Запихнул микрофон под капот, а то шумка глушит и непонятно откуда звук идёт и записал как звучит моя машинка: http://files.mail.ru/B95F6C2002B84A2C977EFFC2933CB3A3
очень чётко слышно с 1:34 по 1:38
Интересует Ваше мнение, у меня сложилось впечатление что звук от выпускного коллектора. Что интересно, звук то не очень громкий, а в салоне его слышно отчётливо, остальное приглушается шумкой.
Кстати, хотел спросить, при скорости выше 20 км/ч, если воткнута первая передача, вой из коробки идёт даже с выжатым сцеплением, причём чем выше скорость, тем сильнее вой. Может я чего-то не догоняю, но что там может выть с выжатым сцеплением. И при скорости >30 км/ч первую передачу хрен воткнёшь.
На остальных передачах вышеописанной фигни не наблюдается и вой идёт только при ускорении/торможении двигателем, а с выжатым сцеплением пропадает.
Кто разбирается в коробках, может это указывает на неисправность?
yozhic, с выжатым сцеплением может выть подшипник ступицы, но не КП...
Хм, но воет то только если выжато сцепление+в КП воткнута первая, если нейтраль или любая другая передача - воя нет.
Добавлено через 1 минуту
эх, а на моей старой семёрочке коробка не выла и не тарахтела, даже рычаг не дёргался, немного ручка вибрировала и всё, движок только громкий был :(
Vovk, как «какая разница, что воткнуто»? Ну и что, что сцепление выключено. Передача же включена – конструкция вращается, только не из-за двигателя, а из-за колёс. И вполне себе может выть, если повезло с конструкцией.
Yozhic, Вы не одиноки. У моей машины коробка аналогично воет. На первой подвывает и с выключенным сцеплением. Если на нейтраль сбросить – тишина. Я для решения этой неисправности использовал самое верное средство – «забить, это же ВАЗ».
Не успеешь "забить" -всегда что то новое лезет наружу. Не успел привыкнуть к вою первых трёх передачах как началось тарахтение "дизельного двигуна" после движения задним ходом. ".....ну прям бяда...!"
Комбинированный вид
