Наконец то дошли руки поставить каябу. Поставил масло по кругу. Кайф. Уже вторую неделю в поездках испытываю множественные оргазмы от новой подвески. Спасибо всем за информацию.
Поподробнее пожалуйста, с какими пружинами, с какими опорами, в какие сапоги?
Поподробнее пожалуйста, с какими пружинами, с какими опорами, в какие сапоги?
сапоги - приора шток авто, пружины - калина бочка, опоры - анвис 12 мм.
Родные стойки были в рабочем состоянии, просто хотелось мягкости. В салоне почти ничего не дребезжит, мелкие неровности проходит вообще не заметно. По началу,после замены, едешь, видишь , например стыки на асфальте, и по привычке организм ждёт толчка от подвески, а его нету,кайф. Сейчас подвеску вообще не слышу, стал слышать рейку, небольшие перестуки на стиральной доске, но это другая тема.
А ну ещё сзади поставил каябу, пружины новые (старые сели сильно), опоры верхние задние - асоми. сзади тоже сейчас тишина. Машина стала выше сантиметра на 3, для меня это плюс - зима скоро. Вроде всё.
я писал, 5мм даёт усилитель чашки кузова, +5мм - опоры асоми (разница есть со стоком), +5мм - новая резиновая прокладка на пружину, остальное похоже газ (на газ-мясе).
Добавлено через 56 секунд Михаил 194,
Цитата:
Сообщение от Михаил 194
К задним каябам вопросов нет- трудятся отлично и тихо.
приоросапог лучше сочетается по размерам с 10м вкладышем
Из шток-авто сегодня прислали размеры стоек на все переднеприродные ВАЗы.
Если переходить на приоровский сапог и амортизатор 2110 KYB опорные подшипники должны быть калиновские или 2110?
с февраля на каябе газмяс по кругу. подвес полностью от 2110. проблем нету. стуков нету.. пробег на ней 15 ткм может чуть больше.. охота чуток помягче)) но трасса ставит все на свои места))
Комбинированный вид
