Прогар скорее произошёл из за неправильного зазора Я тоже 92 лью в основном Пробег 50тыров Всё норм
__________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника
опыт не пропьешь... да,светлый от бедной смеси.
от бедной смеси и прогары бывают Борис Асташев, конкретно защиться от прогара никак,
быстро прогореть может, если клапан зажат. из за топлива - нереально доказать, т.к. по такой логике скоро должны и остальные прогореть, а этого скорее всего не будет
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
по опыту : 083 карб, с рождения на газе.
на 27-30 тыс. прогар перемычки в рокладке между 2 и 3 цил. причем ездил полгода, т.к. тогда не гонял, сразу и не понял потерю мощи...
на 150тыс прогар выпускного на 1 цил, тоже хороший прогар
на 155 примерно кулачек впускного клапана сточился и клапан не открывался.
за все время до 130 клапана не регулировались - были в пределах
на 130 залезли в голову и понеслась канитель.
да. и на газе была бедная смесь и зажигание было заточено под газ (раньше на 5 град)
особо умные пугали что "газ, это смерть голове, клапанам... на 50 тыс хватит и все" по факту хватило на 150
В таком случае на ТО не регулировали или неверно отрегулировали клапана либо заводской брак, ну и бензин нельзя сбрасывать со счетов. Если владелец уверен что на "левых" АЗС он не заправлялся, а "гранды" хоть и косячат иногда но в основном норм бензин продают, надо на экспертизу независимую топать. Опять таки если есть желание, время на беготню и возможность без машины оставаться.
А так, отдать голову в ремонт (8 кл. не так дорого выйдет), забить на гарантию и всем говорить что ВАЗ отстой