ну а почему нет?одна из вещей,которая отталкивает меня в гранте это панель.в ондо она почеловечнее.двигатель опять же добрый 8 клапанник.подушки обещали(в калине обещали только,а когда будут непонятно)есп обещали в ондо.в калине только с автоматом(мне он не нужен).так что подожду наверное
Добавлено через 39 секунд
хотя если на калину сделают кредит с процентной ставкой 0 ,может и не подожду.
Вот видимо боковые ПБ одновременно в грантах-калинах и датсунах и появятся - просто наладят поставки нужных сидений. ESC в Гранту с МКПП давно ставят (в микро количествах, правда).
Цитата:
Сообщение от malovole
судя по информации и с тяжелой ШПГ будут
Маловероятно, что такие будут в большом количестве (как и обещали - "небольшую партию") и в богатых комплектациях: как основной заявлен двигатель 87 л.с., а значит с облегченной ШПГ.
Как зачем ? Альянс заменяет на конвеере популярные вазовские модели (прибыль от которых идет непосредственно АвтоВазу) своими клонами, основная доля прибыли от которых пойдет уже в карман альянса. Более того, Бу Андерссон уже торжественно объявил о снижении спроса на продукцию ВАЗа на 15 %, при этом остановлено производство Гранты седана в Ижевске - видимо для создания искусственного дифицита на седаны перед выходом Датсуна. Аналогично можно предположить, что и перед выходом хетчбека mi-DO тормознут на конвеере Калину хетч.
Альянс заменяет на конвеере популярные вазовские модели (прибыль от которых идет непосредственно АвтоВазу) своими клонами, основная доля прибыли от которых пойдет уже в карман альянса.
Все финансовые "дела" темны и не понятны, ведь автоваз тоже является частью альянса. Лишь бы зарплату рабочим платили достойную, а там пусть "прибыль" с кармана в карман перекладывают сколько угодно. Он-ДО не плохая альтернатива Логану.
Альянс заменяет на конвеере популярные вазовские модели (прибыль от которых идет непосредственно АвтоВазу) своими клонами, основная доля прибыли от которых пойдет уже в карман альянса.
согласен
Цитата:
Сообщение от Lan_svt
Лишь бы зарплату рабочим платили достойную, а там пусть "прибыль" с кармана в карман перекладывают сколько угодно. Он-ДО не плохая альтернатива Логану.
он До не альтернатива логану, а вместо гранты, а ми ДО - вместо калины, чтобы они не были альтернативой логану. При этом если за "локализацию" моделей рено платят рено, двигателей ниссан заплатят ниссану (70% "инвестиций" Автоваза на ближайшие 2 года уйдет на это), то платформа калины для он До/ми До взята у Автоваза нахаляву. То есть за счет средств и моделей Автоваза убивается сам Автоваз, убивается основной, отечественный игрок на отечественном рынке. Все перспективные разработки Автоваза вдруг приобрели уши рено-ниссан. Проект С стал неонятной вестой, известного из которой только логановская подвеска - зачем автовазу шестая(!) модель (ларгус, логан, альмера, сандеро, дастер) на платформе В0? Правильно, чтобы брали оригинальные логан и альмеру. Разрекламированный Х рей оказался перелицованным сандеро и дастером, кто его будет брать при наличии оригинала? При этом за платформу В0 заплатят рено, а за платформу калины для он До - Автовазу нет. Бу, похоже тот, кто убъет отечественный автопром (не путать с цехами "контрактной" сборки, где дособирают предварительно разобранные для снижения пошлин машины). Можно сколько угодно рассуждать о том, какие плохие наши машины, но пока их выбирают сотни тысяч наших граждан, искусственно ограничивать их производство предлагая взамен другое, значит ограничивать их выбор, значит игнорировать мнение большей части нашего общества.
остановлено производство Гранты седана в Ижевске - видимо для создания искусственного дифицита на седаны перед выходом Датсуна. Аналогично можно предположить, что и перед выходом хетчбека mi-DO тормознут на конвеере Калину хетч.
логика конечно железная. Но вопрос, неужто покупатель ОНДОна будь на полках Грант завались, все же предал ино шильдик? Ты полагаешь что у ОНДОна и Гранты один и тот же покупатель?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от PostЯ
он До/ми До взята у Автоваза нахаляву.
Цитата:
Сообщение от PostЯ
а за платформу калины для он До - Автовазу нет.
можно поинтересоваться откуда такие безапелляционные данные?
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Бу, похоже тот, кто убъет отечественный автопром
Странно, но мне после запуска гранты лифтбэк так не кажется, честно говоря даже купить ее захотелось.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Линейный вид
