__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 29.01.2018 в 13:22..
Друзья, нужен совет спецов по востановлению АКБ, а конкретно десульфатации. История такая: обнаружил я у тестя в гараже вот такой акб....
Тут наткнулся на интересно-непонятное видео как из "зомби людей делать" ВОТ РАЗ ВОТ ДВА ...сам скептически отношусь...но в жизни столько интересного, лучше теоретиков послушать(желательно после просмотра видео)
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Друзья, нужен совет спецов по востановлению АКБ, а конкретно десульфатации. История такая: обнаружил я у тестя в гараже вот такой акб http://www.autoshinavrn.ru/images/co...1517b15058.png
Аккумулятор 2008 года выпуска, стоял ранее на москвиче 412, который эксплуатировался только в летний сезон и только по выходным на дачу. Может раза 3-4 подзаряжался, да и то врятле. В марте 2012 тесть купил Калину и забросил этот АКБ на полку в холодном гараже, где он и простоял до прошлой недели. Я его увидел и решил поиздеваться. АКБ был ПОЛНОСТЬЮ сухой. Как так произошло - не знаю, могла ли вода полностью испариться из него? Боковые стенки вспучены немного. Но корпус при этом герметичный. По словам тестя не проливался, те жидкость у него подевалась куда-то сама собой. Напряжение на клеммах около 7Вольт. Что мной сделано. Залил по уровню во все банки дисцилированную воду и начал гонять КТЦ. На удивление заряд он берет нормально, по тихоньку раскачвается, после 7 го разяда до 10.8 В уже отдал около 30 а.ч. Плотность во всех банка 1.27, электролит достаточно прозрачный. В конце зарядки на 6 амерах напряжение доходит до 16.10 Вольт. Что мне еще с ним можно придумать и в каких режимах гонять? Сильно кипятить(для десульфации) как написано в факе у Романа если честно побаиваюсь. В принципе и так считаю что результат уже огого для 8летнего АКБ который уже 4 года валяется в гараже сухой, но хочется восстановить по максимуму. Думал о переполюсовке туда обратно, но чета сташно убить его. Или стоит попробовать? Или так и гонять КТЦ с кипячением в конце заряда для разбивки сульфата?
Вследствии долгого стояния в разряженном состоянии у него жуткая сульфатация.
Жуткая в том смысле что
1 - много
2 - крупных
кристаллов.
Мелкие и средние ты уже десульфатировал.
Крупные останутся навсегда.
Продолжая манипуляции можно чуть-чуть улучшить результат.
Каждый дальнейший шаг будет приносить все меньшую и меньшую пользу.
Не стоит забывать о том что стартерные АКБ имеют ограниченное количество ПОЛНЫХ циклов (КТЦ).
Для кальция вроде 12-15 для сурьмы в пределах сотни (а к примеру тяговые более 1000).
По хорошему надо (с самого начала) на каждом КТЦ фиксировать достигнутую емкость и смотреть динамику ее изменения.
Как только прирост резко уменьшился пора заканчивать.
Про стрессовые методы обращения с АКБ типа смены электролита или перепрлюсовки ничего не скажу.
У меня нет информации по ним.
Думаю можно попробовать только если терять уже нечего.
ЗЫ. "Сильно кипятить(для десульфации) как написано в факе у Романа если честно побаиваюсь"
У него эти мероприятия для выравнивания банок и достижения 1.27.
Это уже проехали.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Атом-2
Клеммы с АКБ не снимаю для заряда оной,главное чтобы не было ключа в замке зажигания.
Добавлено через 3 минуты
Естественно,находящемся в положении отличном от "0".
Это только одно из главных.
И пожалуй даже не самое-самое.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 30.11.2016 в 08:51..
Уважаемые подскажите следующее:
Ставим на зарядку аккум, пошла зарядка, потом начал кипеть.
Собственно вопросы:
Через какое время должен начать кипеть?
При постановке напряжение 15в, в процессе зарядки оно падает или растет?
Ток падает, да?
После того как интенсивно кипит, еще долго заряжать?
Почему в 4-х банках кипит, в 2-х нет?
ОАPV
Я немного не правильно выразился:
Поставил заряжать, а через 2 часа 4 из 6 начали пузыриться.
Спустя еще 3 часа те две тоже стали тихонько пузыриться.
Я спрашивал почему они так быстро начали кипеть?
Напряжение растет уже 16.2В, ток падает уже меньше 3.
До сколько напряжение должно расти?
механик-водитель,
В пятницу приехал с работы, поставил в гараже, а сегодня не завелась.
Щелчки и панель моргает и все, с проводов завелась с пол пинка.
Притащил аккум домой а там 11В кажет.
Вот и поставил заряжать, а через 1-2 часа банки уже кипят?
Думал из-за маленьких пробегов, да по пробкам разрядился?
Пробег до работы и обратно 20-25 км, из них половина времени пробки.
АБК еще года нет.
По гарантии есть смысл его тащить?
По замерам в магазе смогут определить исправность или неисправность?
механик-водитель,
В пятницу приехал с работы, поставил в гараже, а сегодня не завелась.
Щелчки и панель моргает и все, с проводов завелась с пол пинка.
Притащил аккум домой а там 11В кажет.
Вот и поставил заряжать, а через 1-2 часа банки уже кипят?
Думал из-за маленьких пробегов, да по пробкам разрядился?
Пробег до работы и обратно 20-25 км, из них половина времени пробки.
АБК еще года нет.
По гарантии есть смысл его тащить?
По замерам в магазе смогут определить исправность или неисправность?
Ареометра нет?
Гарантийный случай - это когда плотность между банками очень сильно отличается.
Ежедневные пробеги по 20-25 км достаточны, чтоб АКБ был заряжен. Сужу по машине супруги - у нее ежедневный пробег (утро + вечер) не более 15км. За 3 года батарею заряжал 1 раз, когда она в -30 с хвостом до "победы" над батареей пыталась завестись.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
ОАPV
Я немного не правильно выразился:
Поставил заряжать, а через 2 часа 4 из 6 начали пузыриться.
Спустя еще 3 часа те две тоже стали тихонько пузыриться.
Я спрашивал почему они так быстро начали кипеть?
Напряжение растет уже 16.2В, ток падает уже меньше 3.
До сколько напряжение должно расти?
Банка начинает кипеть, когда она по заряду близка к 70...80%, т.е. это нормальная банка. Или, когда она не берет заряд изза сульфатации (сульфатированная кипит сразу), т.е. плохая банка.
Поэтому возможны варианты. Однозначную картину показал бы ареометр.
Напряжение конца заряда тоже бывает разным. Аком при 3 амперах останавливался на 15,5в, а делко при томже токе на 16,2в. Но делко была почти свежая.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63, у меня ток упал до 0.4А.
Напряжение 16.6В.
Банки на этот момент кипели все и равномерно.
Сегодня закручивая клеммы, увидел что массовая клемма более плотно села и я ее сильнее затянул. БК стал напряжение показывать 14В, раньше при не сильно затянутой 13.4-13.5В.
Может аккум банально не подзаряжался.
Всем спасибо.