Очереди есть... Только Рено специально создает ажиотаж, чтобы все записали с кликами "Ого, какие очереди, такой и автомобиль - тоесть хороший", а потом в один прекрасный момент запустит завод на полную катушку, тоесть 160.000 авто в год.
49 911 автомобилей LADA составил общий объем реализации в мае 2010 года.
45 521 автомобиль LADA был продан в мае 2010 года на российском рынке. Это на 61,6% больше, чем в мае 2009 года (28 163 шт.).
За 5 месяцев 2010 года (с января по май) на внутреннем рынке реализовано 169 602 машины LADA - на 12,3% больше первых пяти месяцев 2009 года.
На экспорт в мае отправлено 4 390 автомобилей - всего за 5 месяцев 2010 года за рубеж уехали 14 680 LADA.
Лидер майских продаж - семейство LADA Priora (продано 13 112 шт.).
На втором месте по числу проданных в мае - LADA 2105/2107 (11 974 автомобиля). Рост продаж "классики" во многом обусловлен тем, что эти машины наиболее востребованы в рамках госпрограммы утилизации.
В мае также реализовано 8 155 LADA Kalina, 9 207 LADA Samara и 3 073 внедорожника LADA 4х4.
Кроме того, 5 195 сборочных комплектов в мае 2010 АВТОВАЗ отгрузил предприятиям-партнерам.
За время действия госпрограммы утилизации (с 8 марта 2010 года) дилеры АВТОВАЗа реализовали 46 333 автомобиля LADA - из них в мае 19 911 автомобилей LADA.
За время действия госпрограммы утилизации (с 8 марта 2010 года) дилеры АВТОВАЗа реализовали 46 333 автомобиля LADA - из них в мае 19 911 автомобилей LADA.
Цитата:
Сообщение от Tezh!
45 521 автомобиль LADA был продан в мае 2010 года на российском рынке.
Если все так, то диллеры скоро доиграются. Уже 43% по утилизации. Это получается, что в свободной реализации продажи сильно упали. Оно и понятно - надо очень захотеть машину, чтобы купить ее за такие деньги.
Хотя с другой стороны , теже реношники тоже буреют потихоньку - уже цену задрали на логан. Сегодня заходил на их конфигуратор . Там уже тоже средненький логан 1.6 (БЕЗ- кондера, туманок, подголовника, подушки пассажира) - 365 т.р минимум. А со всем этим за 411 уже. А если добавить "доставку", то.. ) .
ЗЫ Программу утилизации продлевать нельзя ни в коем случае. Чем дольше она будет продолжаться , тем сильнее будет "похмелье".
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Последний раз редактировалось peter; 01.06.2010 в 22:28..
Если сразу после выхода нового Лохана версию аля Калина люкс можно было купить за 400т рублей, то потом стало 430, а сейчас вообще пипец полнейший. Я чуть со стула не упал.
П.С. Калина люкс с аудиосистемой и 1.6 16В все еще стоит 350.000р
Кубра, а потом за счет чего им расти? Те кто хотел\мог свой хлам утилизировать - сделают это + классику 90х годов скинут, и возьмут новую, т.е. в ближайшие годы покупать ничего не будут. Откуда брать клиентов? Учитывая что цены постепенно будут приближаться к зарубежным аналогам.
magnezi9, так далеко не все желающие за этот год успеют обменять своё старьё на что-то новое: 200-400 тыс. новых машин в рамках программы не миллионы зарегистрированной рухляди. Конечно, не каждый владелец "автохлама" платежеспособен, но таких явно больше 400 тыс.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала свой вариант статистических данных по состоянию российского авторынка в мае 2010 и за период с января по май 2010. http://slon.ru/blogs/tsyganov/post/404302/