Похоже горе установщики что-то почикали - порезали.
я тут только что писал
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Про сторонние сигналки есть своя тема. Тут обсуждается ШТАТНАЯ СИГНАЛКА - читайте название темы.
И раз уж в теме про штатную сигналку, то отвечу на вот это
Цитата:
Сообщение от Galvanik
Когда ключ в дверь вставляю и через штатный центр замок двери закрываются все, а открывается только водительская остальные вручную.
Это нормальная работа центрального замка. Так и должно быть. Читайте книжки выданные при покупке авто - там все описано.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Sergey70, И все-таки поддержу Горыныча - механически, ключом открывая водительскую дверь - откроется ТОЛЬКО ОДНА ВОДИТЕЛЬСКАЯ, и это правильно, о чем и пишет Горыныч. Закрывая водительскую дверь ключом - заблокируются ВСЕ ДВЕРИ, замок действительно центральный. Это правильная работа ЦЗ.
Далее - изнутри поднимая пипку на водительской двери (кнопка, которая около стекла) разблокируется только одна водительская дверь, чтобы разблокировать остальные - есть "качелька" на подлокотнике водительской двери.
Так что Горыныч все правильно написал, а вот вы похоже не въехали.
Если что-то работает не так, виновата скорее всего сторонняя сигналка.
Лесничанин, тогда лучше подождать что хозяин поста про кнопку скажет. У меня настроено чтобы пипкой открывались все двери. Но с завода одна открывается, а с качельки, которая раньше вовсе и не качелька была, все двери
тогда лучше подождать что хозяин поста про кнопку скажет
Вот это правильно, ибо спрашивающий обычно не ориентируется в терминах и приходится ему много дополнительных вопросов задавать, чтобы понять о чем речь и что он называет кнопкой.
проблему решил! купил ключ с чипом, обучил его, снял с штатной сигналки. Сейчас если машина заведена, открываешь дверь моргает аварийка это штатная срабатывает?
Линейный вид
