Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Оптимизации по Гусевскому типу))) Хрэй не так популярен, поэтому и съэкономили. Тем более только ручка была с H4m.
Добавлено через 44 секунды Darkon, кстати, у тебя же у тестя Хрэй со 129? Какой уже пробег? Как авто?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
кстати, у тебя же у тестя Хрэй со 129? Какой уже пробег? Как авто?
точно не знаю, думаю 30-50тык. Да ВАЗовский дрыг.
Пока что он просит помочь с кнопкой ESP (установкой), совсем недавно жаловался:
"И ты обещал посмотреть, как отключать ЕСП. Сегодня парковался у рыбацкого, там намело снега. Так эта ЕСП. задолбала. Глушит двигатель, на задней передаче (5 раз глушила)."
Я уже покурил тему, дело вобщем то не сложное эту кнопку поставить. Самое сложное наверно будет прошить новыми прошивками ESP и приборку у ОД, т.к. эти бараны любят прикидываться шлангами что ваша прошивка последняя (было у меня на Калине с Бошем, пришлось прошивать самостоятельно).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, официалы шьют, только если есть предписание((( Если нет откровенного бага в прошивке, то и не будет предписания... Так что надо искать "чиптюнеров" и прочих умельцев...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Оптимизации по Гусевскому типу))) Хрэй не так популярен, поэтому и съэкономили. Тем более только ручка была с H4m.
Но тем не менее хоть Хрюн не так популярен Н4М
вернуть на него уже этим летом собираются, а Весту с вариком и ниссан мотором хотят начать продавать с начала следующего года. Я про то что этот ниссан мотор то уберут, то поставят, где логика импортозамещения и перевода на ВАЗ моторы? Раз есть возможность ставить иномоторы зачем с Гуся К4М убирать, типа пусть и 129 будет чуть подешевле и К4М чуть подороже. Но будет выбор моторов.
Линейный вид
