Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сцуко, -38 задрал мороз. За ночь Веста аж 4-е раза запускалась. Ну за ночь два, один раз с вечера, часов в 11 и вот сейчас отработала.
На морозе глючат датчики сигналки. Именно при автозапускезапуске срабатывают то датчики удара, то наклона, то движения. Причем машина не орет, орет только брелок. Пробовал чувствительность уменьшать не помогает.
Два дня назад датчики наклона и движения отключил и на датчиках удара чувствительность уменьшил. Вроде заткнулась. Но было "тепло" -26.
Сегодня в два часа ночи опять брелок заорал по датчику удара. Отключил и их.
А концевики нормально себя ведут? У меня этой зимой начались с ними проблемы, прошлую зиму отработали без проблем. Правда и мороз таких в прошлую зиму не было.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Если у Весты в мороз направлять основной поток в ноги, то будут потеть стекла.
Самое нормальное в мороз ноги и морда, если по городу, то стекло не потеет. На трассе подмерзает стекло подмерзает в любом положении, приходится печку на 6палок втыкать. В машине ташкент, можно стекла чуть приоткрыть.
В городе обычно печка на троечке (из 8-и положений), поле полного прогрева салона можно или на двойку перевести, или температуру на пару делений уменьшить.
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от Обыватель
А концевики нормально себя ведут?
Да концевики в норме. Это с сигналкой чего то не то.
Не везет мне с ними. На сиде когда забирал на коробке из под сигналки обнаружил надпись "не рабочая". Но все работало, две недели. Потом в один прекрасный день машина не заглохла. Никак.
Поехали к дилеру, сигналку поменяли без вопросов.
Теперь вот с датчиками беда.
Говорят обычные 2-х платные версии 1,5 работают. Версии 2,1бывают какие то обрезанные, они и с телефонами не особо, настоящая 2.1 вроде тоже работают. Но это не точно.
Спустился к машине и понял, почему так часто запускалась. Вчера вечером жена ездила, и я ей забыл сказать, что б вентилятор печки выключила.
Веста всю ночь салон грела)))
Думал пол бака сожрала, но нет, все очень пристойно. Поездил по городу, потом на трассу поперся, что б мотор продышался хоть немного. На вариаторе это не особо просто и сделать, он постоянно норовит обороты к полутора тысячам опустить. Что бы выше 3т обороты поднять нужно в пол втапливать. Морозы стоят. снега давно не было. На трассе местами сухой асфальт появился. Можно немножко порезвиться.
В силу того, что при реальном движении, даже на 120 обороты выше 2,5т не поднимаются движка и вариатора вообще не слышно. Аэродинамические шумы с сотни дают о себе знать.
Вообще у движка довольно приятный тембр, гудит после трех тысяч басовито и мощно))) выхлоп не пердит.
Да ещё как поставили, внедрившись во все это родное хозяйство
Линейный вид
