здравствуйте, такая ситуация: машине месяц, пробег 2300, пройдено 1 то. при пробеге около 1000 заметил пятна масла под машиной, осмотрел - вся коробка сверху в масле, на вид как будто выгоняет из сапуна. морозы стояли до -32. на то ИПГ сказал, что надо сменить масло на нормальное?, то есть на заводе оно не нормальное. типа оно густое, поэтому при пуске выгоняет его. сменил на полусинь 75w90, налил выше мах на 3 мм, сегодня пуск при -30, приехал на работу, днем вижу пятно под машиной, снова гонит из под сапуна.что может быть? высокий уровень, или неисправность сапуна, коробки или еще чего? спасибо
все было аналогично
возьми бензошланг от классики, сними с сапуна резиновый колпак
насади шланг на штырь сапуна и выведи шланг к бачку расширительному
на второй конец шланга повеси бачек от сцепления классики, все закрепи хомутами
И БУДЕТ ЧИСТАЯ И СУХАЯ КОРОБКА
не думаю, вы же внутрь не лезите, в конструктив не вмешиваетесь, остальным механизмам и устройствам не мешаете
тем более как было выше в этой теме написано, сами сервисники предлагают этот выход при течи из сапуна (но в большинстве случаев предлагают забить и что лишнее вытечет, сколько надо останется - ТУПОСТЬ)
Чем колхоз городить - что мешает в первую очередь сделать нормальный уровень масла в коробке и прочистить сапун? Льют по 4 л., потом бачки лепят. Не понимаю.
Чем колхоз городить - что мешает в первую очередь сделать нормальный уровень масла в коробке и прочистить сапун? Льют по 4 л., потом бачки лепят. Не понимаю.
Товарищи, если у ВАС не бывает морозов по -35, которые стоят месяцами, то вам не понять этой проблемы! Вас никто не заставляет ничего делать!
И сапун на Калине по-моему вообще забить нереально, т.к. это просто трубка.
Re: Течи трансмисионного масла из КПП.
Линейный вид
