про вырванные задние шпильки защитного кожуха здесь писалось это на сквозь в салон можно вставить по длиннее болт и вопрос решён,а вот про педние шпильки инфы не нашёл в сквозную не пролазят там похоже скрытая полость сантиметров 8 может кто-то сталкивался с этим саморез не охота колхозить хочется сделать капитально и без сварочных работ за ранее благодарю за предложения.
__________________
Последний раз редактировалось baklanovs; 16.02.2019 в 10:42..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Чтобы не мучится со шпилька и кожуха смазал их медной смазкой год назад
Я вроде и не мучился особо, в смысле не усердствовал, однако при закручивании гайки одна шпилька раз на третий регулировки ручника оказалась у меня в руках.. )) Пока забил, оставил кожух на 3-х, под четвертый угол подложил резиночку в распор, чтоб не бренчало.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Так я не сорвал, я вырвал из днища. Причем без особых усилий, могли бы сделать побольше площадь шляпки сверху.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Всё становится просто, если есть два помощника, которые вдавливают тросы в оболочку, а ты одеваешь планку на тягу ручника.
Или, хотя бы один. Если делать в одиночку - легче застрелиться.
....
Сегодня поменял ручные троса. Честно говоря,сначала немного озадачился,как навернуть гайку и натянуть планку с тросами на шток. Но потом сделал крючок и зацепил им за коромысло а к крючку цепочку все это натянул при помощи монтировки зацепившись за крепления рычагов кпп идущих из салона. Изобретатель этого ручника наверно объикался, как я его вспоминал, особенно,когда менял левый трос....будь моя воля,посадил бы его на кол. Но дело не в том. У меня вопрос: сорвал 2 шпильк крепления кожуха защиты,что крепится над глушителем.
Вопрос:
Не страшно,если я его вообще ставить не буду? А то гайки посрывались.. Какова вообще его функция?
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно