Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
В майском номере ЗР поливают Приору и нахваливают Поло седан и Сандеро. Даже говоря о неисправности ЭУР в Поло седане журналисты стараются сгладить все острые углы и тон статьи "Правый уклонист" доброжелательный, по отношению к Фольксвагену, а в статье про Приору "Зона мелкого ремонта", где стоимость пробега у них получилась 1р. 87 коп., то есть очень дешево, не смотря на это, статья полна негатива, по отношению к Приоре, про ЭРУ приоровский говорят, что он ломается, да и вообще машина сыпется. Но дальше всего зашли журналисты ЗР в статье "Охота за морозом", где они откровенно говорят, что Приора не настоящий автомобиль, я цитирую: "Просто очень хочется, чтобы "Лада-Приора" стала, наконец, настоящим автомобилем. Пока ей до этого далеко.", по моему это просто перебор и то, что у них написано в скобках "(дескать, не любим отечественное)" это и есть их зарулевское кредо! Вот и весь секрет.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
"(дескать, не любим отечественное)" это и есть их зарулевское кредо!
Сами признались...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
В майском номере ЗР поливают Приору и нахваливают Поло седан и Сандеро. Даже говоря о неисправности ЭУР в Поло седане журналисты стараются сгладить все острые углы и тон статьи "Правый уклонист" доброжелательный, по отношению к Фольксвагену, а в статье про Приору "Зона мелкого ремонта", где стоимость пробега у них получилась 1р. 87 коп., то есть очень дешево, не смотря на это, статья полна негатива, по отношению к Приоре, про ЭРУ приоровский говорят, что он ломается, да и вообще машина сыпется.
Поддерживают бытующее в народе мнение, что иностранный шильдик от всего убережет.
Глючат АБС и ЭУР? Не беда! Шильдик VW спасёт от всего и всегда!
Мы с вами наблюдаем за становлением нового верования. Проповедники нам уже известны.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от Кубра
Поддерживают бытующее в народе мнение, что иностранный шильдик от всего убережет.
Глючат АБС и ЭУР? Не беда! Шильдик VW спасёт от всего и всегда!
Кубра, вот как раз статья в ЗР на эту тему: http://www.zr.ru/a/313293/.
Понятно, что сломаться может любая машина независимо от марки. Но мне вот только интересно, почему журналисты эксплуатировали автомобиль с заведомо неисправным рулевым управлением.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
"Просто очень хочется, чтобы "Лада-Приора" стала, наконец, настоящим автомобилем. Пока ей до этого далеко.", по моему это просто перебор и то, что у них написано в скобках "(дескать, не любим отечественное)" это и есть их зарулевское кредо! Вот и весь секрет.
Первым Приорку обозвал "ненастоящим" Саня Цекало. на каком-то шоу. Вручая ключи выигравшему. Ну да Бог им судья. Просто мАсква зажралась (пусть и не вся).
А секрет...- Это "секрет Полишенеля". Бабки отрабатывают.. пусть подавятся...
Если калинку покупают серьёзные люди с возможностями на меринов... Я им лично очень признателен.
Убить машинку, в частности двигатель можно за полчаса. Если знать как или наоборот не знать...
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
Первым Приорку обозвал "ненастоящим" Саня Цекало. на каком-то шоу. Вручая ключи выигравшему. Ну да Бог им судья. Просто мАсква зажралась (пусть и не вся).
Полностью согласен, в столице наш автопром, что Калина, что Приора, не котируются и покупать их, для столичного жителя, значит себя не уважать!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Полностью согласен, в столице наш автопром, что Калина, что Приора, не котируются и покупать их, для столичного жителя, значит себя не уважать!
Везде, а не только в Москве, престижным считается иметь авто за которое уплачено цену квартиры, даже если на нем не ездить. А если за авто заплатил средний по стране годовой семейный бюджет и с этого автомобиля, при этом, не слезаешь, то какой же тут престиж?
Традиции...
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Везде, а не только в Москве, престижным считается иметь авто за которое уплачено цену квартиры, даже если на нем не ездить. А если за авто заплатил средний по стране годовой семейный бюджет и с этого автомобиля, при этом, не слезаешь, то какой же тут престиж?
Geksogen, согласен, что везде, но в Москве особенно, более того там просто тебя за человека считать не будуть, если на Калине или Приоре.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Меринов никогда не любил, а вот к паре новья Сузуки присматривался. Только наши ДОРОГИ гробят любые марки одинаково хорошо, а еще есть наш БЕНЗИН, да и на левое масло нарваться в легкую. А дальше добро пожаловать к нашим СЕРВИСменам , мастерам по приготовлению ЛАПШИ и приятного аппетита. Калинки сделаю сам, за качество блюда отвечаю сам. Ненавижу когда когда из меня пытаются сделать ИДИОТА, хотя могу позволить по финансам.