Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

[Delion]

Взял калину покататься (свою бывшую А у нее проблемы с заводом. Хочется подключить комп и сделать диагностику. Имеется шнурок VAG COM RUS 409.1 KKL USB адаптер.

Я так понимаю что для калины он подойдет и можно подключиться ч помощью Stevaz и посмотреть может есть какие-то ошибки?

[Batle]

Приветствую форумчане,
Проблема следующая, где то месяц назад на обгоне по трассе заметил подергивание в районе 4500-5000 оборотов, чем то схоже с отсчекой, чек не горит и не мигал, пробег 42000, егаз, 1,6 8 клапанный движок, наблюдается в основном на 3 передаче, т.е. разгоняется, на 4500 клевок потом дальше разгон, бывает что на холостом не много не ровно работает, прошивка последняя 07. Свечи менялись на 30000, а так же фильтр воздушный и топливный, есть адаптер ,т.е. в принципе могу посмотреть и снять логи.

[advert2]

Batle, Измерте давление в рампе. Вполне может быть забита сеточка бензонасоса

[d.dmitry]

Сообщение от Batle

наблюдается в основном на 3 передаче, т.е. разгоняется, на 4500 клевок потом дальше разгон

Вот снимите лог, и посмотрите на счётчик пропусков воспламенения при клевке.

[Batle]

Да действительно, покатался с ноутбуком в машине, пропуски воспламенения в 4 ом цилиндре-2, что теперь делать, модуль зажигания??

[Гагаринец]

Сообщение от Batle

Да действительно, покатался с ноутбуком в машине, пропуски воспламенения в 4 ом цилиндре-2, что теперь делать, модуль зажигания??

Перво-наперво Клапанные зазоры приведи в норму, именно в НОРМУ, а не туда, куда регулировщики их заведут.

[Batle]

Сообщение от Гагаринец

Перво-наперво Клапанные зазоры приведи в норму, именно в НОРМУ, а не туда, куда регулировщики их заведут.

ок, спасибо, уже договорился с человеком который нормально регулирует клапана

[angtar]

Сообщение от Гагаринец

Перво-наперво Клапанные зазоры приведи в норму, именно в НОРМУ

Кстати о норме зазоров клапанов:

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12

Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA.
При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры:
для впускных клапанов – (0,25±0,05) мм;
для выпускных клапанов – (0,40±0,05) мм.
Указанные величины зазоров будут учтены при актуализации ТИ 3100.25100.40157.

[Batle]

вчера привел клапанные зазоры в норму, человек который регулировал, сказал что в принципе все было нормально, кроме одного, был немного зажат, я не спросил какой именно.
Метки ГРМ проверил,сегодня посмотрю что там с сеточкой на бензонасосе...

[advert2]

Сообщение от Batle

сегодня посмотрю что там с сеточкой на бензонасосе...

Внешне Вы можете ничего и не увидеть, она будет такая же белая или чуть желтоватая, но плохо пропускающая. Подключите манометр и посмотрите давления, а уже потом разбирайте.