Купил сегодня Shell Helix Ultra 5W-40 канистра серого цвета. Покупал в магазине Г**нт ( Новорязанское шоссе), потом заехал на заправку Shell и увидел туже самую канистру, но на дне у нее другие обозначения и заводские штампы. Вобщем, кто знает как проверить настоящее масло или левак купил? Звонил на склад Шелла, но там сказали что много куда поставляем- конкретнее не скажем. Если не сложно выложите фото ваших канистр или подскажите какие защиты есть на канистрах?
P.S. Не хочется на 1 ТО залить г*вно, и потом тоже.
P.S. Не хочется на 1 ТО залить г*вно, и потом тоже.
Самый простой способ приехать на ТО без масла. СТО свое зальёт и за качество будет отвечать. Переплата в 200 рублей не слишком высокая цена за спокойствие.
Sergey_SLS,
А причем здесь приятель? Он то как раз отлично разбирается в том, что связано с машиной. А вот в сервисе ни хрена ни в чем не разбираются (или скорей всего не хотят) это факты общеизвестные. А на ТО и подавно им пох что залить, хоть касторку хоть веретенку. Вот недавно сотруднику на ТО3 в кjробку залили GL5! Это как?
А приятель потом залил то, что надо и на ТО больше ни ногой.
А насчет выбрать масло, так это если тебе еще его дадут выбрать.
Sergey_SLS,
А причем здесь приятель? Он то как раз отлично разбирается в том, что связано с машиной. А вот в сервисе ни хрена ни в чем не разбираются (или скорей всего не хотят) это факты общеизвестные. А на ТО и подавно им пох что залить, хоть касторку хоть веретенку. Вот недавно сотруднику на ТО3 в кjробку залили GL5! Это как?
А приятель потом залил то, что надо и на ТО больше ни ногой.
А насчет выбрать масло, так это если тебе еще его дадут выбрать.
Вот я тоже думаю насчет всех этих ТО. У меня до калины была 099 и работала она на крайнем севере, где нет мест, где можно пройти ТО. Прошла 400 т.км. и ничего. А на этих станциях только деньги бошлять. Но с другой стороны если что крупное полетит, то пеняй на себя. Прийдется раскошелиться.
Umaxa, Ну уж совсем сервисменов ненужно к плинтусу жать. Мне к счастью неприходится с ними часто общаться, и притензий у меня к ним нет. А вот масло на ТО по умолчанию минералка, если хочешь другое всегда предложат на выбор из имеющегося в наличии. Хочешь своё масло, нет проблем неси масло из списка одобреных и копию сертификата с живой печатью.
А где обслуживаются приятель и сотрудник?
Sergey_SLS,
Приятеля обслужили в СВ, сотрудника кажись в автомире.
Конечно приноси свое (хотя не везде разрешают), но многие знают, что на сервисе масло как правило закупают в бочках и ессно оно 99% оригинал, поэтому и покупают. Я на свой опиль спецом ездил к другу в хундай сервис и заливал шелл или мобил (не помню) из бочки, поставляли из финляндии.
Подскажите пожалуйста, Оправдан и возможен ли переход с полусинтетики на синтетику к 35 тысячам пробега ? Дело в том, что зимой понадобился более легкий пуск.
Последний раз редактировалось arctic; 13.09.2008 в 09:48..
arctic, Да!
Синтетика изночально оправданей и востребывоней чем полусинтетика! И в новый движок лучше было и лить синтетику а уже после 100000 можно и полусинтетику, хотя у меня друг на 112-й 16 клап. проехал 170000 и лил только синтетику она ни капли не брала!
5W40
Комбинированный вид
