Re: Какое масло залить в КПП для спокойного пуска двигателя автозапуском в мороз?
залил сегодня синтетику Хадо 75/90 супер! Передачи стали НАМНОГО легче включаться. Шумность снизилась и пошустрее стала ехать. Когда старое сливал, вылилась какая то жыжа на масло не похожая. На заводе какое то говно льют. Не чуть не жалею. Кстати покупа на ролив, это вышло в 2 раза дешевле! Советую всем. МЕНЯЙ МАСЛО В КОРОБКЕ !
Re: Какое масло залить в КПП для спокойного пуска двигателя автозапуском в мороз?
после покупки Калинки с пробегом в 40000км первым делом менял масла в двигле и КПП. (масло коробки вообще не меняли с завода))) залил ТНК полусинтетику 75W90. Уже откатал 10000км никаких нареканий ни к маслу ни к коробке небыло..на днях менял сцепу и соответственно сливал масло из КПП - цвет его пракически не изменился..ИМХО лить дорогую синтетику в наши ТАЗы бессмысленная трата денег
Re: Какое масло залить в КПП для спокойного пуска двигателя автозапуском в мороз?
Начитался! запутали. вопросы:
1.Стоит ли менять масло в коробке на гарантийной машине?после 1ТО, пробег-3000
2. Так все таки ? заливает ли ваз "хитрое" масло в коробку , для обкатки?
3. Если поменяю, то не снимут ли гарантию на коробку?
3. Какое масло лить ? на Урале
4. Кто нить знает, что говорит ваз по этому поводу?
Re: Какое масло залить в КПП для спокойного пуска двигателя автозапуском в мороз?
Цитата:
Сообщение от YpryN
Начитался! запутали. вопросы:
1.Стоит ли менять масло в коробке на гарантийной машине?после 1ТО, пробег-3000
2. Так все таки ? заливает ли ваз "хитрое" масло в коробку , для обкатки?
3. Если поменяю, то не снимут ли гарантию на коробку?
3. Какое масло лить ? на Урале
4. Кто нить знает, что говорит ваз по этому поводу?
Если планируете эксплуатировать машину именно на Урале или в сходном по климату регионе, то стоит поменять заводское масло на что-нибудь получше, например, на синтетику 75W-90, которая прописана в мануале по Калинам. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_...l?modelid=3616 Конкретно: BP Energear HT и Shell Transaxle Oil. Есть ещё вроде как "нерегламентированные" ВАЗом масла от Мобила и Валволайн, которые подороже и "покруче" будут по свойствам-характеристикам.
Не заморачивайтесь по поводу снятия с гарантии КПП. Офицалы очень любят пугать клиентов и в тоже время сами могут нарушать требования автопроизводителя.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
сейчас вот все наверно в курсе о событиях в городе Пермь, с автобусом мерседес. на форуме среди прочих рассуждений интересен стал следующий пост касательно большегрузов:
Цитата:
Сорри за миниоффтоп.
На грузовых а/м с МКПП запрещается спускаться с горы накатом исключительно потому, что привод маслонасоса КПП осуществляется от первичного вала. Соответственно, хорошо "раскатившись" с хорошей горки имеем следующую картину: обороты вторичного вала высокие, шестерням надо смазку, а насос качает со скоростью первичного вала,"на холостых", производительности не хватает, смазки, соответственно, тоже. А новая коробка ох как недешева...
Ну и тормозам, конечно, тяжелее, ибо движок им не "помогает" + есть риск действительно остаться "без воздуха" при неграмотном торможении.
И вот мне стало интересным в переносе на мою калину. Понятно что полной аналогии быть не может, однако может некая взаимосвязб есть? то есть у меня масло подается аналогично? в зависимости от оборотов? Сам люблю спускаться на нейтрале - влияет ли это в долгосрочном периоде?
не путайте божий дар с яичницой (хм)
хотя про на скорости с крутой горы так это само собой надо
а про давление.... валы в масляной ванной но (если принцип как на 10-ке) давление присудствует смазка подается по валу (внутри) и подшипники качения на шестернях заменены на скольжения раньше было трио-вал-подшипник(сепаратор с роликами)-шестерня передачи , а сейчас -дуэт вал- шестерня вал полый смазка ч\з него в отверстия но и без этого маслянного тумана чватит не переживайте да и брызг тоже
ничего ведь не случилось когда отказались сикать нп палец в поршневой (из шатуна) брызгами и маслянным туманом прекрасно мажется
не переживайте
Комбинированный вид
