Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Serg-ant, я проходил на 4500. С ТО проблем не было, не знаю как у вас но как правило официалы к этому лояльно относятся
ТО то они сделают, но не возникнет ли потом повода в отказе с гарантией ))).
масло с фильтром - не выдержал, поменял сам. по всем остальным - никаких проблем. единственный сейчас недочет - не всегда отщелкивается переключатель поворотник когда влево поворачиваешь. вправо - как часы, а влево - по разному. это гарантийное? кто сталкивался?
ну а немного разбалансированые колеса - это решается на любом сервисе без проблем.
кстати, кто нибудь в курсе что случилось с автоград-м, у них на телефоне уже больше месяца посыльщик говорит что работать будут с 4 июля ))). мне к ним удобнее всего добраться в рабочий день....
Прошел ТО-1. Сход-развал не делали, остальное вроде все, стоял рядом с авто, смотрел как делают. Цены: ТО-1-1740 р., диагностика при ТО-400 р., масло ESSO Ultra 10w40-670 р., фильтр масляный 2108 салют самара-130 р., прокладка крышки клапанов - 60 р. Итого: 3000 р.
ТО-1 в Курск-Лада. 2500 с расходниками. Находился все время рядом. Подтянули поменяли масло, ходовку, ручник, развал, отрегулировали фары, проверили тормоза. Диагностику посоветовали не делать если чек не загорался ни разу. Время заняло 2,5 ч. Понравилось, что даже предлагали тестрайвовскую машину довести в лубую точку города (в один конец) пока мастера работали, но отказался.
Добавлено через 10 минут
И еще, отрегулировали дворники.
Проходил ТО-1 в КАН-АВТО 20 июня 2011 цена вопроса 3450 это с маслол Мобил 10W40 п\с. Забрали авто , в рем зону не пускают. Говорят смотрите по экрану ТВ в зале отдыха за своим авто, а там х.. поймешь что делают, и делают ли вообще. Выгнали через 1,5ч. Итог. Загремели клапана, ходовку скорей всего не подтянули-так и гремит . Да и провал появился при резком нажати на газ. Короче, одно слово КАНАВА))). На второе ТО не поеду.
Проходил ТО-1 в КАН-АВТО 20 июня 2011 цена вопроса 3450........................... Итог. Загремели клапана, ходовку скорей всего не подтянули-так и гремит . Да и провал появился при резком нажати на газ. Короче, одно слово КАНАВА))). На второе ТО не поеду.
Вы приедите к ним раньше, если не возмёте авто под свой технический контроль и ТО.
Вчера был на ТО-1.Записался на 10:30 в Атотрейд-Оскол (г.Старый Оскол).Приехал вовремя,но как обычно всё началось с задержкой.Отношение к клиентам вялое.Выбор расходников маленький(свои с сертификатом + работа 2000р-я обалдел!!!)Развал-схождение не делают,фары и тормоза не регулируют!Из всех работ что положено делать по сервисной книжке сделали только регулировку клапанов (8 клапанная),заменили масло в двигателе и проверили ЭБУ прибором ДСТ-10.И ЭТО СТО ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА АВТОВАЗ!!!!!!!!!!И цена конечно такая же-3500р (2000-талон ТО-1+расходники 1500р).Короче-остался НЕДОВОЛЕН!!!!!
Проходил ТО-1 в Автоиморте (г.Рязань, ул. Яблочкова, 5в) - СТО официального дилеа АвтоВаза автосалона Кармен г. Рязань.
Цену ТО-1 узнал заранее - 3500 руб, продолжительность ТО - 3,5 часа. На вопрос про расходники (фильтр, масло и т.п.) категорически заявили, что у них всё своё (их партнёр Мобил-1). Однако при сдаче авто мастеру тот спросил: свои расходники или их. Залили Мобил 1 синт 5в-40. Фильтр - финвал.
Сдал авто в 8-15, отзвонились о готовности в 12-15 - сказали можете забирать.
При сдаче пожаловался на стук в подвеске справа-спереди (появился на 3-й день), натяжение ремня генератора (пригасал свет на холостых, один раз буксанул ремень при езде с кондеем, попросил проверить зарядку). Обратил их внимание на то, что уровень масла в коробке лишь чуть выше минимума - сказали дольют, однако, как потом выяснил - не долили.
Да, чуть не забыл - можно присутсвовать при ТО в зоне обслуживания, т.е. никто не выгоняет. Однако мне было необходимо отъехать по работе...
Приехал забирать - спрашивают: Вам сказали по тел. заключение на ваше авто? Говорю - нет. Они - эксплуатация авто запрещена по причине силного люфта в правом ступичном подшипнике. Говорю - меняйте. Они - гарантия работает с понедельника по пятницу.
Но что интересно - в ТО1 входит регулировка развала схождения, которую они сделали (за что взяли 630 руб - 1,4 часа работы). развал действительно делали, т.к. рулевое колесо стало стоять чуть по другому.
Вопрос как они могли делать развал схождения при убитом ступичном подшипнике?
Подшипник проверил - действительно люфт очень большой, но он не гудит, нет вибраций при движении с любыми скоростями. Скорее всего - это и есть причина стуков в подвеске справа.
Надо посмотреть левую ступицу, т.к. слева тоже чуть подстукивает при сходных дорожных условиях.
Комбинированный вид
