Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Катализа́тор — химическое вещество, ускоряющее реакцию, но не входящее в состав продуктов реакции.
т.к. бензин прогарает не полностью, то катализатор увеличивает кпд того объема топлива, которое уже поступило в двигатель, за счет его полного выгорания
Продолжу. Поскольку топливо полностью выгорает в камере сгорания, а не догорает в стенках коллектора и "штанах" - увеличивается реальная мощность двигателя, уменьшается детонация, и риск прогарания выхлопной системы тоже становится ниже.
Помимо свойств катализатора, MPG имеет и другие положительные свойства. Например выполняет роль кондиционера металла в камере сгорания, т.е. уменьшает силу трения поршня о стенки цилиндра. Как следствие этого меньший износ поршневой системы, меньший нагрев за счёт силы трения и снижение шума работы двигателя.
Третье положительное свойство - теплоизоляция камеры сгорания от внешней среды, аналогично тефлоновому напылению. Принцип работы ДВС заключается в получении механической энергии за счёт энергии тепла. В процессе сжатия горючей смеси и в процессе его воспламенения (взрыва) часть тепловой энергии уходит во внешнюю среду через стенки циллиндра, головки, поршня. Как следствие уменьшается сила толчка поршня в нижнюю мёртвую точку и из-за этого так же теряется мощность. MPG не так эффективен в этом плане, как тефлоновое напыление, но второй имеет свойство выгарать со временем, а первый постоянно поступает в камеру сгорания и прилипает к её стенкам. Тефлон повышает КПД с 0,24 до 0,34, а MPG до 0,28.
Расскажу про свои опыты с присадками.
Подогнали присадку MPG-BOOST, расхвалили и т.д. Решил вобщем испытать, у меня калина 2011г., 1,6 8 клапанов, расход по городу 8 - 10 литров по трассе 6,5 - 7 л. заливаю 92 бензин. На авто установлен дополнительно бортовой компьютер БК Штат х5 с возможность измерения контроля качества топлива.
Итак, заезжаю на заправку заливаю полный бак топлива, проезжаю какое то количество км, чтобы бензин размешался и т.д., делаю по бортовому компьютеру топливо эталоном, качество топлива показывает от -1% до +1% от эталона. Далее заливаю присадку в бак согласно инструкции, и в путь. Проехав пару км проверяю по компьютеру качество топлива -16%, расход по трассе поднялся до 7.5, искатав пол бака снова проверяю качество топлива -20 %, свечи все красные.
Тут сосед предлагает попробывать присадку liqui moly Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz, говорит что льёт в свой пежо 307 с автосалона, и её ему посоветовал дилер на СТО, так как на пежо капризный двигатель к нашему бензину. И вот уже он откатал с этой присадкой 65 тыс . км и небыло никаких проблем с форсунками и работой двигателя.
Беру эту присадку доливаю в тоже топливо (осталось пол бака 25 литров) качество топлива было -20% - 16% от эталона. Сбросив параметры расхода топлива и проехав примерно 60 км по трассе проверяю показатели, я в шоке, качество топлива -1% до +5% расход топлива по трассе 6 литров, причём ехал не в экономном режиме и с пассажирами 4 взрослых человека, двигатель стал мягче работать, и это практически сразу стало заметно. По городу расход также снизился до 7 л. Да и цена на эту присадку 550 руб за 1 литр, банки хватает на 400 литров бензина, в отличии от конской цены MPG-BOOST и никакого эфекта.
Другой знакомый дал протестировать другую присадку в бензин WAGNER. Искатав прежний бензин, заправившись на той же заправке установив снова за эталон топливо залил эту присадку, проехал пока только км 10 по городу, пока судить рано, но всё же качество топлива по бортовому упало до -12% , расход показывает 8 литров. Пока эффекта ноль.
Один американский инженер сделал ряд исследований и открытий в области аэродинамики. Он запатентовал работающую технологию модификации дросселя и карбюратора (МД-тюнинг), которая позволяет увеличить мощность автомобиля, снизить расход топлива, увеличить крутящий момент и динамичность. Кроме этого снижается количество вредных веществ в выхлопе.
По русски сказать, речь идет о волшебных двух проточках в дроссельном узле.
КТО НИБУДЬ ДЕЛАЛ СЕБЕ ТАКОЕ?
Один американский инженер сделал ряд исследований и открытий в области аэродинамики. Он запатентовал работающую технологию модификации дросселя и карбюратора (МД-тюнинг), которая позволяет увеличить мощность автомобиля, снизить расход топлива, увеличить крутящий момент и динамичность. Кроме этого снижается количество вредных веществ в выхлопе.
По русски сказать, речь идет о волшебных двух проточках в дроссельном узле.
КТО НИБУДЬ ДЕЛАЛ СЕБЕ ТАКОЕ?
Для работы мотора нужно обеспечить стехоиметрический состав смеси 1/15 по весу иначе гореть не будет.
Как проточки чисто физически смогут обеспечить прохождение бОльшего количества воздуха через карб?
НИКАК!!!
Это (проталкивание большего веса через заданное сечение) может сделать только турбокомпрессор(сжав его) или интеркулер(охладив и уменьшив соответственно в объеме).
Все остальное туфта.
Мелкое улучшение неидеального смесеобразования на 0.00001%
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Serga-Orsk
Расскажу про свои опыты с присадками.
Подогнали присадку MPG-BOOST, расхвалили и т.д. Решил вобщем испытать, у меня калина 2011г., 1,6 8 клапанов, расход по городу 8 - 10 литров по трассе 6,5 - 7 л. заливаю 92 бензин. На авто установлен дополнительно бортовой компьютер БК Штат х5 с возможность измерения контроля качества топлива.
Итак, заезжаю на заправку заливаю полный бак топлива, проезжаю какое то количество км, чтобы бензин размешался и т.д., делаю по бортовому компьютеру топливо эталоном, качество топлива показывает от -1% до +1% от эталона. Далее заливаю присадку в бак согласно инструкции, и в путь. Проехав пару км проверяю по компьютеру качество топлива -16%, расход по трассе поднялся до 7.5, искатав пол бака снова проверяю качество топлива -20 %, свечи все красные.
Тут сосед предлагает попробывать присадку liqui moly Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz, говорит что льёт в свой пежо 307 с автосалона, и её ему посоветовал дилер на СТО, так как на пежо капризный двигатель к нашему бензину. И вот уже он откатал с этой присадкой 65 тыс . км и небыло никаких проблем с форсунками и работой двигателя.
Беру эту присадку доливаю в тоже топливо (осталось пол бака 25 литров) качество топлива было -20% - 16% от эталона. Сбросив параметры расхода топлива и проехав примерно 60 км по трассе проверяю показатели, я в шоке, качество топлива -1% до +5% расход топлива по трассе 6 литров, причём ехал не в экономном режиме и с пассажирами 4 взрослых человека, двигатель стал мягче работать, и это практически сразу стало заметно. По городу расход также снизился до 7 л. Да и цена на эту присадку 550 руб за 1 литр, банки хватает на 400 литров бензина, в отличии от конской цены MPG-BOOST и никакого эфекта.
Другой знакомый дал протестировать другую присадку в бензин WAGNER. Искатав прежний бензин, заправившись на той же заправке установив снова за эталон топливо залил эту присадку, проехал пока только км 10 по городу, пока судить рано, но всё же качество топлива по бортовому упало до -12% , расход показывает 8 литров. Пока эффекта ноль.
Ликви-молли тогует продкутами с Дисульфидом Молибдена.
Вещь хорошая (в трансмиссии очень хорошая) но в моторе ОНО опасно.
При превышении концентрации спекается комками и потом приносит очнь много вреда.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
