Откуда инфа? На первую половину этого года же назначали старт производства и продаж,
С февраля этого года старт производства в Калуге и с апреля в продажу.только сейчас осознал что уже 14 год.Интересно производство стартует с седана лифтбека,а вот спорт универсал-хэтчбек к концу года обещают.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
На крышке багажника можно видеть надпись Lada (такой стиль написания можно видеть на концепте Lada XRAY, а ещё раньше надпись точно таким же разряженным шрифтом можно было встретить на прототипах проекта Lada C
Ксати прикольно, мне такой стиль написания бренда нравится.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
забавный вывод в конце о том, что цена не должна быть выше 530 т.р., а то перестанут покупать Логан и Альмеру, а что если цену поставить 1 400 000 перестанут покупать копейку БМВ?
Чтобы люди перестали выбирать иномарки надо не цену поднимать, а качество.
На сегодняшний день ладья на шильде это скорее минус для дорогого авто, чем плюс.
забавный вывод в конце о том, что цена не должна быть выше 530 т.р., а то перестанут покупать Логан и Альмеру, а что если цену поставить 1 400 000 перестанут покупать копейку БМВ?
Чтобы люди перестали выбирать иномарки надо не цену поднимать, а качество.
На сегодняшний день ладья на шильде это скорее минус для дорогого авто, чем плюс.
Лада как бренд не стикуется с дорогими авто,ВАЗу тут необходим новый бренд но увы это сейчас не возможно!
Mirinca, тут вопрос политики, если изначально гнаться за третьесортными румынскими автомобилями пусть даже с японским макияжем, то - да. Если бы сделали действительно годный авто на уровне ФФ3 но на 150 000 руб дешевле, варианты бы были. Странно что завод в качестве эталона авто берёт то, что иные покупают не от слишком богатой жизни.
Я считаю стремиться надо к Форду - это уверенный пример марки, которая делает неплохие авто за вменяемые деньги, увы, но Дачия - не лучший повод для подражания. Какой смысл догонять тех кто и сам отстаёт?
Я считаю стремиться надо к Форду - это уверенный пример марки, которая делает неплохие авто за вменяемые деньги
Кстати, судя по статье АР о прототипе Проекта С, его создатели в качестве образца и ориентира выбрали как раз Фокус, но тогда еще второй, и судя по всему у них получалось сделать что-то конкурентноспособное. Вот интересно, сколько в Lada B осталось от изначального Проекта С?
.Интересно производство стартует с седана лифтбека,а вот спорт универсал-хэтчбек к концу года обещают.
Линейный вид
