Это не минуемая беда всех тросиковых 81 кпп,изобрели б..ь,изобретатели.
Надо причину до ума доводить,а не водителя от кпп изолировать!
Сейчас вообще ХЗ что можно купить от ВАЗ,моторы втыковые,кпп кривые! АКП не хочу,на ино достойное денег нет!
Всё хочу выложить фото своих старых поршней - вот удивятся, кто их не видал раньше. Никому не посоветую брать движки 1,4 16кл. - они просто НЕ МОГУТ ездить "долго и счастливо".
движки 1,4 16кл. - просто НЕ МОГУТ ездить "долго и счастливо".
слушая брям и бздым своего восьмиклопа задумываюсь о сроке его "жизни". Как он ещё работает с такой какафотией звуков.
И ещё "вопросик" - зазоры в клапанах проверяли на 2500, сейчас за 14000. Сейчас очередной раз сгонять на проверку или подождать до весны?
слушая брям и бздым своего восьмиклопа задумываюсь о сроке его "жизни". Как он ещё работает с такой какафотией звуков.
И ещё "вопросик" - зазоры в клапанах проверяли на 2500, сейчас за 14000. Сейчас очередной раз сгонять на проверку или подождать до весны?
слушая брям и бздым своего восьмиклопа задумываюсь о сроке его "жизни". Как он ещё работает с такой какафотией звуков.
И ещё "вопросик" - зазоры в клапанах проверяли на 2500, сейчас за 14000. Сейчас очередной раз сгонять на проверку или подождать до весны?
Официально регулировка зазоров на 45т.
Я сразу после ТО-0 проверял зазоры(чё они там нарегулировали,веры то нет),скажу что всё было довольно не плохо(в пределах 0,05),но я по нулям вывел.Проверить то не долго(что бы быть уверенным),на холодном моторе крышку скинул да щупами потыкал!
Не раз с людьми сталкивался,на небольшом пробеге клапана выпускные прогорали
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от DWBH
Всё хочу выложить фото своих старых поршней - вот удивятся, кто их не видал раньше. Никому не посоветую брать движки 1,4 16кл. - они просто НЕ МОГУТ ездить "долго и счастливо".
Комбинированный вид
