Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Может он потихоньку убывал, а заметил только когда печка греть перестала?
за два месяца - 2-2,5 литра это потихоньку
могу предположить, что с момента покупки уровень был критически минимален, и автор не заморачивался им, а как чуть ушло и печку завоздушило так и обратил внимание
и еще, правда я не силен, возможно это бред, но вопрос при установке газового оборудования вмешательство в СОД происходит.. если да, может слили и не долили.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Всем калиновцам привет! Извиняюсь если описанное мною ниже уже обсуждалось! Началось всё прошлой зимой! Печка изюм, двигатель прогревался быстро. Единственное время от времени доливал антифриз - списывал это на хомуты и т.п. В один прекрасный момент перестала греть печка на холостых! Чисто случайно при работающем двигателе открыл крышку РБ, уровень резко поднялся с огромным шумом! Спросил и друзей автомобилистов - меняй крышку, поменял вроде всё норм. В эту зиму шло всё прекрасно, даже -23 пережил! Но после потепления начались проблемы. Опять перестала греть печка. Ну я уже учёный -крышка РБ, поменял, но результатов О. Двигатель грелся быстро, а от печки толку нет - пока оборотов не дашь. Кстати эффект водопада присутствовал. Решил поменять термостат. После замены машина прогревается чуть медленнее, но печка работает, т.е если раньше при 50-60 воздух шёл холодный, то сейчас тёпленький и бесперегазовки. Но тут другая проблемка образовалась. Прогрев двигатель примерно до 50 гр начинаю движение. До работы 8-9 км за бортом -10 - 8С, доезжаю до работы температура двигателя в лучшем случае 70. Пробовал щупать нижний шланг в радиатор при т-ре 60-70 он конечно не ледяной, но разница с верхним приличная. Попробовал прогреть двигатель до тем-ры 90 на холостых - машина прогрелась, даже дождался когда сработает вентилятор. Не долго думая вставил картонку процентов на 70 закрыв радиатор - всё нормализовалось! Ещё обнаружил косяк при запуске двигателя в холодном состоянии из дренажки помпы капает антифриз, но с прогревом двигателя перестаёт!
Вопрос 1: Правильно ли работает термостат?
Вопрос 2: Имеет ли место использование картонки для закрытия радиатора в зимний период?
Вопрос 3: Стоит ли задуматься о замене помпы?
Вопрос 4: Поможет ли силиконовая смазка для крышки РБ, что бы избежать её замерзание?
Заранее благодарен за ответы!
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от denbr
Вопрос 1: Правильно ли работает термостат?
До 85 нижний шланг должен быть "ледяным".
Новый термос проверяется перед установкой на момент открытия и основной клапан на герметичность в закрытом положении.
Цитата:
Сообщение от denbr
Вопрос 2: Имеет ли место использование картонки для закрытия радиатора в зимний период?
Хуже не будет, если нет пробок на дорогах.
Цитата:
Сообщение от denbr
Вопрос 3: Стоит ли задуматься о замене помпы?
Сначала надо убедиться в исправности термоса и отсутствии возд пробки.
Цитата:
Сообщение от denbr
Вопрос 4: Поможет ли силиконовая смазка для крышки РБ, что бы избежать её замерзание?
Скорее ДА, чем НЕТ. В ваших краях холодно?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от denbr
Вопрос 3: Стоит ли задуматься о замене помпы?
Извините, не заметил в тексте, что протекла. Наверно, менять.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Бывает до -30 а в среднем -10-15 с сильным ветром. Спасибо за ответы!
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от vovk
Судя по всему, он не закрывается до конца.
Только при неисправном термостате (см. п. 1)
Слышал, что можно по нему постучать ... может поможет? А то как-то обидно опять деньги в сервисе выбрасывать!
Выходит старый термос лучше работал... тогда почему печка кочегарила только при хороших оборотах двигателя?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от denbr
Слышал, что можно по нему постучать ... может поможет? А то как-то обидно опять деньги в сервисе выбрасывать!
Выходит старый термос лучше работал... тогда почему печка кочегарила только при хороших оборотах двигателя?
Не надо в сервис. Здесь подробно, до мелочей описано http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36453. За 1-1,5 часа сам можешь поменять. Меняй только термовставку, не больше 200 рублей. Только термовставка обязательно 1118, некоторые продавцы 21082 пытаются всучить.
Линейный вид
