Доброго ВСЕМ времени суток! Кто знает (может сталкивался) зазвенел выжимной подшипник, поехал 5000км. Гарантийный ли случай? Стоит с ними связыватся или проще у себя на сервисе поменять?
гарантийный! до 35000км всё вроде гарантийное потом начинают ломаться(гарантийщики)! мне на 39500 поменяли сальник на движке! хотя не хотели! очень не хотели! сперва кокоето фуфто поставили!поездил дя 4 гдето опять потекло! ещё раз поехал! сделали нормально вроде! езжу уже неделю.
АвтоВАЗ взялся за ум. Мне на Прио доработали климат по предписанию завода, хотя машина не гарантийная. Нужно звонить официалам и узнавать чё да как. На Приорофоруме есть специальная тема по отзывным кампаниям, если чё узнаю - отпишусь.
Интересно как получается, по предписанию 22-2009 мне меняли ВУТ+ГТЦ как раз по противоположной причине "Опускание педали тормоза".
Видимо в этот раз ДААЗ перестраховался и опять ложанулся.
Хотя болшее усилие это не смертельно, раньше вообще без ВУТов ездили.
P/S/ Мне до сих пор снятся те моменты когда я нажимал педаль тормаза, а она соприкасалась с полом. Такой выпрыск адреналина был.
__________________
Ничто так не портит цель, как попадание.
Внимание!
Обнаружен случай кидалова со стороны бывшего официального дилера АвтоВАЗа - "Лады-Форвард-Ростов".
Как известно фирма уже несколько месяцев не является официальным дилером АвтоВАЗа. Но до сих пор предлагает пройти "официальное техобслуживание" с условиями сохранения гарантии. Хотя замену деталей по гарантии они делать отказываются мотивирую что занимаются только техобслуживанием, но не гарантийным ремонтом.
В итоге фирма ставит левую печать, какого-то там ИП. И не отправлет данные о прохождении ТО в базу данных АвтоВАЗа. В результате чего вы теряете гарантию сразу после прохождения у них техобслуживания.
Я сегодня, при попытке пройти ТО-2, узнал что моей машины нет в базе данных и что левая печать в сервисной книжке лишает гарантии. Хотя я проходил ТО-1 ещё в тот период когда Лада-Форвард являлась официальным дилером.
На данным момент направлена заявка в АвтоВАЗ для разбирательства с данной ситуацией. Так же попытаюсь разъяснить этот вопрос с самой Ладой-Форвард.
я ТО больше проходить не буду! хватит! уже за 42000 перевалило. того нет того нет! на той неделе поменяли термостат. я купил а они эделали. ТО проходил в "автогороде". правда сальник на двигателе сделали по гарантии!! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5758&page=27 пост 397
правда он через неделю снова потёк! потом опять поменяли!
Продолжение истории...
Поехал на Ладу-Форвард, поговорил с сотрудниками. Те уверяют что ТО можно проходить в любом сервисном центре имеющем лицензию на данный вид деятельности. И что гарантия якобы не теряется при прохождение сервиса у них. Однако в гарантийном талоне сказано "2.4. Гарантийные обязательства действительны при своевременном и обязательном выполнении планового технического обслуживания на предприятиях ПССС, выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории РФ по договору с изготовителем, адреса которых указаны в Приложении 1 к Гарантийному талону"
Печать в Ладе-Форвард также обещают поставить "любую"))
Повторный звонок на горячую линию АвтоВАЗа ситуацию не разрешил. Сейчас проводится проверка дочерних предприятий Форварда на принадлежность к аттестованным дилерам (в прошлом). Если принадлежность подтвердится, то отказ Авто-Города мне в гарантийном ремонте и ТО-2 будет необоснованным.
Плохо только то, что до выяснения всех обстоятельств пробег машинки может уже зашкалить за рамки ТО-2. И тогда гарантия теряется автоматически, как и в случае с прохождением ТО-2 у Лады-Форвард.
Линейный вид
