Масло в двигатель - 5

[Dimmy]

Сообщение от pavel67

Не, на 5 тыщ будер +- так че с кислотным у sn, опасно, не?

На 5 тык и п/с за глаза.

[pavel67]

А sn на 5 не будет лучше?

[Dimmy]

Сообщение от pavel67

А sn на 5 не будет лучше?

Нет. Его основное преимущество - ресурс.

[pavel67]

Т.е. Защита от износа и помывка будет одинакова, щелочное же у синьки вроде побольше? И про кислотность скажи

[Dimmy]

Сообщение от pavel67

Т.е. Защита от износа и помывка будет одинакова, щелочное же у синьки вроде побольше? И про кислотность скажи

А что кислотное? В нескольких отработках за 4 перевалило, в других все в норме. Что-то от ДВС зависит однозначно, что-то в масле есть. В любом случае, с разумным интервалом ничего страшного не произойдет. Даже если TAN перевалит за 4, то за 200-250 моточасов щелочное число не успеет критически снизиться. Но это "если", то есть не факт, что перевалит.

[GenaM]

pavel67, полусинь же с молибденом, ты ж вроде как противником был сей присадки )))

[Silence63]

GenaM, там иной молибден, и его мало.

[pavel67]

Dimmy, ну тогда sn брать? Экономия мизерная если sl. Синька - 1070р, п/синька - 825р. Тут вопрос што для двига лучше. А если вдруг в такси буду и катану тыщь 10-15 че может случится?

Добавлено через 3 минуты
GenaM, чето не помню. А почему?

Добавлено через 3 минуты
Silence63, а ты почему за п/синтетику?

Добавлено через 3 минуты
Завтра будет завоз масла, надо определиться с выбором

Добавлено через 2 минуты
Кстати масло из Перми, хорошее? Может рост кислотного от завода зависит?

[Silence63]

pavel67, Я за SL потому что:
1. офигенный CSS
2. молибден есть
3. цена очень хорошая.
4. меняю масло через 5-6.5 тык. на этот интервал глупо лить чтото дорогущее,типа мобил1.

В SN пакет мне показался кастрированным какимто,экология одна ИМХО.

[pavel67]

Silence63, да, на экологию, мне чесно сказать нас..ть, люди мрут как мухи и через одого от рака, маслом у нас врядли испортишь штото :(