Siberian,и снова моя идея нашла себе применение,в данном случае твой отец купил кобальта,Лайнер когда-то сказал,что калина 2 лучше(просто калина не в счёт,той калине можно многое простить за её цену),но не будем себя обманывать господа....
зызы: почему выбор на механику пал? нет доверия автоматам от НИССАН?
Потому-что на Кашкаи ставят ТОЛЬКО вариатор, который не любит пробуксовок, с которым нельзя никого таскать на веревке, нельзя "враскачку" вылезать из говен, короче - вещь нежная. Ну его нах, этот вариатор, трястись еще над ним... Siberian, знакомые ощущения, знакомые)). Ну-с, будем следить за эксплуатацией).
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Goldman
(просто калина не в счёт,той калине можно многое простить за её цену),но не будем себя обманывать господа....
Goldman, совершенно согласен!
Я не ездил в Калине 2. Но думаю, что она проиграет Кобальту практически во всём. Чем она может удивить? Салон меньше, двигатели те же, что и были (Кстати, на Кобальте цепной двигатель). Отделка материалов стала хуже, чем в была в первой Калине. Шумоизоляция должна была стать лучше только в люксах. Но не думаю, что намного - видел схемы с нанесением доп.шумки на Калине 2. На дороге на скорости всё равно будет рыскать. Двигатель будет надсадно орать на высоких оборотах.
В Кобальте даже в мелочах приятнее. Например, те же подрулевые переключатели. Они гораздо приятнее. Выглядят совершенно также, как на других, более старших, моделях от Шеви и Опеля. Я не стал хуже относиться к своей машине. Но быть упёртым глупцом - тоже не могу. Кобальт совершенно определенно интереснее, лучше едет, комфортнее, в конце концов, в нем намного приятнее. Поэтому, имея денег на люксовую Калину 2 - я бы ни за что её не стал покупать, а купил бы, например, Кобальт. Комплектация получилась хорошая -максимальная для машины с "механикой", т.е. с доп.пакетами опций. Плюсом в подарок пошли коврики, брызговики, и очень льготная установка диалоговой сигнализации с кан-шиной. Также цвет "металлик". В общем итоге, со всем вышеописанным + ОСАГО, цена оказалась немного ниже, чем базовая модель без "металлика". Родственники работают в салоне - выхлопотали колоссальную скидку. Поэтому я считаю, что покупка Кобальта в противовес Калине 2 - тем более выгодна.
Всё вышеописанное - моё субъективное мнение. Но, насколько я помню, в предвзятости я прежде замечен не был.
Siberian,и снова моя идея нашла себе применение,в данном случае твой отец купил кобальта,Лайнер когда-то сказал,что калина 2 лучше(просто калина не в счёт,той калине можно многое простить за её цену),но не будем себя обманывать господа....
я до сих пор ей все прощаю за беспроцентный кредит...
Вчера, как и говорил, купил литье, и переобулся...а еще машину после пятницы отмыл на мойке. Ну что могу сказать...капец! Что-то побрякивает в багажнике, тихо-тихо так, и это слышно на 110 км/ч! Скорей всего, бутылка с водой об аптечку). Радуюсь)).З.ы. Охота, конечно, сквозануть до максималки на спидометре, но погожу. Откатаю тысячи три, тогда попробуем).
Siberian,и снова моя идея нашла себе применение,в данном случае твой отец купил кобальта,Лайнер когда-то сказал,что калина 2 лучше(просто калина не в счёт,той калине можно многое простить за её цену),но не будем себя обманывать господа....
И новой можно было бы простить... если бы не политика Рено-Ниссан, благодаря которой вылезли из ценовой ниши.
Линейный вид
