На автоматах не такая пробка, под шестигранник, конченная как на иномарках, и поддон не такой, литой, конченный как на иномарках, резьбу в нём сорвать можно если конусную ставить, да и с шайбой можно сорвать. Попа короче.
На автоматах не такая пробка, под шестигранник, конченная как на иномарках, и поддон не такой, литой, конченный как на иномарках, резьбу в нём сорвать можно если конусную ставить, да и с шайбой можно сорвать. Попа короче.
Мне дилер масло менял на зиму, без проблем открутили, закрутило, всё цело.
чет походу перестало есть масло, сейчас уже 28500, расхода 0 - так же немного выше максимума.
Получается была плохая партия мобила 5-40, которого литр за 1000км съело. Причем сейчас тоже мобил 5-40 и расхода 0.
На следующий раз купил лукойл 5-40 SN. Просто акция была))
К 6 тысячам км съело примерно 2/3 щупа. Можно ли уверенно покупать масло на долив не боясь последствий смешивания, и если да, то как узнать, какое брать? В книжке нашел только про вязкость. Или проще поменять целиком?