__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
4187, ага, только они не в курсе, что на люксах Гранты шумка 1-в-1, а 127-й двиг еще по тише будет.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
читал тут ответ журналу авторевю, на претензию, что при проведении тестовых испытаний новый логан заделал "уши"
Официальный ответ Renault для Авторевю:
«Во время испытаний тормозной системы нового автомобиля Renault Logan, проводимых изданием Авторевю на Дмитровском полигоне, на скорости 100 км/ч водитель потерял контроль над автомобилем.
В итоге проведенного расследования было выявлено, что инцидент возник в результате некорректной работы тормозной системы, которая в момент торможения заблокировала заднее правое колесо. То есть в процессе торможения антиблоки-ровочная система, получая данные об угловой скорости заднего правого колеса, уменьшила давление в контуре для разблокирования не заднего, а переднего правого колеса, а заднее правое колесо оказалось заблокировано. В результате автомобиль повело в левую сторону. При нормальном режиме работы тормозная система в аналогичной ситуации уменьшает давление в правом заднем колесе, обеспечивая безопасное и «ровное» торможение.
Некорректная работа АБС в данном автомобиле была вызвана ошибкой при подключении контуров тормозной системы: были перепутаны контуры правого заднего и правого переднего колес.
Расследование также показало, что данная ошибка исключена в ходе серийного производства автомобилей на линии конвейера, так как все операции происходят в автоматическом и строго регламентированном порядке с использованием заранее заготовленных элементов и деталей. Можно утверждать, что проблема могла коснуться только 163 автомобилей, которые в процессе начального этапа производства в Тольятти (пострадавший автомобиль был в одном из первых лотов) проходили дополнительный ручной этап досборки и наладки в отдельном цехе. Один из операторов перепутал контуры тормозной системы при подключении блока АБС.
как то не хочется на авто за 500 тык рублей так попасть.... иногда же бывают такие случаи что приходится тормозить и с куда большей скорости.
как то не хочется на авто за 500 тык рублей так попасть....
Печалька(
Цитата:
Сообщение от И.В.Бунша
У нас в Пензе сервис по реношкам супер, а приедешь на сервис жигулей, с тобой даже разговаривать не хотят.
И.В.Бунша, а как же СураЛада, я к ним в этом году перекидывать лето на зиму заезжал, а еще с новой хозяйкой моей 11174 ездили на ТО4, у меня от них лишь позитив в отличии от Автомастера (рено), до сих пор не забуду как выбивал задаток в 80тыщ за отказную сандеро, как я на их директора орал и лишь пригрозив судом, вернул через 10 дней деньги в полном размере, осадок не приятный остался до сих пор ...
Цитата:
Сообщение от И.В.Бунша
Что скажите мне ?
Имхо, ты для себя составь список вариантов, а потом методом исключения сведи к минимуму, а потом выбирай!
тут дело совсем в другом, дело в отношении к продукции и ее потребителям, ввиду ненадлежащего контроля... перепутать тормозные контуры.. и продать автомобиль не проверив это, я даже не знаю как назвать, но точно не проверенная временем легендарная надежность, как заявляют в рекламе...
что там остальное сделано не так остается догадываться
Можно утверждать, что проблема могла коснуться только 163 автомобилей, которые в процессе начального этапа производства в Тольятти (пострадавший автомобиль был в одном из первых лотов) проходили дополнительный ручной этап досборки и наладки в отдельном цехе
Так фактически эти 163 авто потребителям и не попали, а если и попали, то единицы, по салонам на тест-драйвы, журналюгам на убой. Да и не факт, что на всех 163 такой косяк, может вообще единичный случай, как с калиной с самокрутящимся эуром.
Так фактически эти 163 авто потребителям и не попали
слава богу что так
Цитата:
Сообщение от Вадим32
как с калиной с самокрутящимся эуром.
помню потом сеть пестрила "шоком" от ЭУРА калины, и каждая вторая негативная оценка отражала этот косяк, но многие калиноводы и слыхом не слышали про это, и я в том числе.. но опять же на рено это огромный косяк.... пусть и не серийный.... покупатель еще подумает, стоит ли надеяться, на то что с тормозами все нормально....
помню потом сеть пестрила "шоком" от ЭУРА калины, и каждая вторая негативная оценка отражала этот косяк, но многие калиноводы и слыхом не слышали про это, и я в том числе.. но опять же на рено это огромный косяк.... пусть и не серийный.... покупатель еще подумает, стоит ли надеяться, на то что с тормозами все нормально....
а не помнишь, как потом в отчете на редакционный поло в ЗР перечисляла недостатки, одним из которых были конский тормозной путь при перестроении и ... самоповорачивающий ЭУР! Так тихим сапом все и прошло, а случай с приорой раздували будь здоров.
От лица настоящих и будущих владельцев автомобилей Volkswagen Polo Sedan и участников форума *********.ru. хочу поблагодарить Вас за объективные обзоры и тесты данного авто.
В процессе эксплуатации автомобиля участниками нашего форума была выявлена проблема, которая заключается в самопроизвольном уводе руля в сторону. Данная проблема периодически проявляется на Volkswagen Polo Sedan в процессе движения и может привести к серьезным ДТП.
Но всего пару дней спустя, медленно двигаясь в пробке по эстакаде, я вдруг ощутил, что руль сам по себе желает повернуть машину вправо! Не сильно, градусов на пятнадцать-двадцать, но настойчиво – подтверждая свои намерения заметным противодействием, которое чувствовалось при попытке вернуть его обратно.
Линейный вид
