Поясняю для калиноводов кто уже подключил БК Штат 1118Калина. Для устранения мерцания дисплея необходимо: Демонтировать пепельницу снять клемник аварийки, отключить белый провод БК от контакта 8, установить на место белый провод жгута Калины. Открыть монтажный блок,удлинить белый провод жгута БК Штат, до панели модуля управления светотехникой, подключить белый провод БК к белому с чёрной полосой проводу контакт 9. Для удобства монтажа, я еще снял пластоблицовку рульколонки.
Поясняю для калиноводов кто уже подключил БК Штат 1118Калина. Для устранения мерцания дисплея необходимо: Демонтировать пепельницу снять клемник аварийки, отключить белый провод БК от контакта 8, установить на место белый провод жгута Калины. Открыть монтажный блок,удлинить белый провод жгута БК Штат, до панели модуля управления светотехникой, подключить белый провод БК к белому с чёрной полосой проводу контакт 9. Для удобства монтажа, я еще снял пластоблицовку рульколонки.
Сегодня наблюдал на своей Калине: +2, потом в течение 5 секунд подъём до +7, потом спад до +5 и через 10 минут - снова +2. Уж и не знаю на что грешить!
А мой датчик врёт ровно на 1 градус. На улице -20, мой показывает -19 и т.д. Как летом - не знаю, так как машину брал в сентябре.
Сегодня наблюдал на своей Калине: +2, потом в течение 5 секунд подъём до +7, потом спад до +5 и через 10 минут - снова +2. Уж и не знаю на что грешить!
А мой датчик врёт ровно на 1 градус. На улице -20, мой показывает -19 и т.д. Как летом - не знаю, так как машину брал в сентябре.
1.Обдувается теплом вот и пляшет.
2. Один градус это принципиально? И откуда вам достоверно известно, что уличный показывает точно? Вы проводили его через госповерку как средство измерения и имеете на него паспорт? :wink:
ПыСы. Человек имеющий часы - уверенный человек. Человек имеющий двое часов ни в чём не уверен. Подумайте над этим.
Линейный вид
