По такой дороге практически любая машина (болиды F1 исключаем) при разумном скоростном режиме вполне комфортно проедет.
осталось выяснить что есть РАЗУМНЫЙ скоростной режим. моя беседа шла с товарищемalex77750, который сначала пишет
Цитата:
Сообщение от alex77750
не устойчива калина на этих самых 120 км/ч. Ну едет она 120, но вот резкие маневры, перестроения, - это не ее. Либо вы не ездили на хороших машинах.
а потом
Цитата:
Сообщение от alex77750
те же стаканы. Как было, так и есть
как думаешь он хорошо умеет выбирать этот самый режим?
ну а то что у нас с тобой разные понятия о буеракх, я вполне допускаю, вон все говорят что у нас тут сплошь автобаны.
как думаешь он хорошо умеет выбирать этот самый режим? ну а то что у нас с тобой разные понятия о буеракх, я вполне допускаю, вон все говорят что у нас тут сплошь автобаны.
ну да, всегда виноват владелец, то та видимо эти стаканы усилили на грантах, видать просто так.
У меня например треснула краска только на 40тык и причем в ямы я не влетал. Поставил проставки защиту и забыл
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
я этого не говорил, я говорил что если владелец пишет о резких перестроениях на 120км\ч, то стоит уделить внимание и его скромной личности, а не оголтело кричать ваз-дерьмо!
fursiq2, за alex77750 и его скоростной режим не скажу. Но в части «едет она 120, но вот резкие маневры, перестроения, - это не ее» с ним соглашусь, правда, минусом Калины я это не считаю.
А про стаканы: имхо, наличие проставок у Гранты, дает основания для размышлений о том, что проблема с деформацией стаканов не выдуманная.
Но в части «едет она 120, но вот резкие маневры, перестроения, - это не ее» с ним соглашусь, правда, минусом Калины я это не считаю
так и я соглашусь, но не бред ли само это заявление так можно много о чём сказать!
(откашлялся)например: Но в части «едет она 120, но вот резкие маневры, перестроения, - это не ее» с ним соглашусь, правда, минусом ГАЗЕЛИ я это не считаю
смотри! ведь это правда, но помоему это бред
а стаканы... согласен с
Цитата:
Сообщение от voy@ger
тогда почему не у всех стаканы деформируются? я так понимаю если это был бы заводской деффект то это было бы у каждого
тогда почему не у всех стаканы деформируются? я так понимаю если это был бы заводской деффект то это было бы у каждого
во первых Кузмич давал уже ответ. Была партия левого металла.
Кто даст гарантию, что там все время не тот метал?? Почему не у всеХ? У меня тоже 2,5г и 40тык стакан не деформировался.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
fursiq2, про Газель смешно, плюсую
«минусом Калины я это не считаю» - собственно я про то, что она как бы и «не заточена» под резкие манёвры на 120. А вообще у всех свои критерии нормальности машины, кому по грунтовкам скакать, а кому и на 120 в повороты входить.
А про то, что, дескать, если проблема со стаканами, что она должна быть у всех, либо проблемы нет – не согласен. Если бы у всех подряд проблема такая была, то это уже не проблема никакая, это......
Последний раз редактировалось miraslav; 31.10.2012 в 20:57..
Линейный вид
