Купили бы вы еще раз Калину?

[Silence63]

Главная проблема нашего автопрома - корявые запчасти. калина очень грубая машина, во всём, в управлении,в сборке, в продуманости.
У жены ситроен саксо 2002 года (полный аналог пежо 206 хэтч). пробег 63 тыщи.
Умер генератор, ремонтировали стартер, по регламенту в 60 тык заменили ГРМ и ролики. Всё, больше никуда не лазили. Стартер умер потомучто защиты нет, и машина долго стояла, поокислялось всё.
Когда покупал калину-покупал её с другим настроем,нежели тот что имеется сейчас.
Машина неплохая, но управляемости даже после дешового ситроена НЕТ! Стойки на отбой не работают, двигатель тракторный, замучался ловить какойто странный шум (оказалось ГРМ ослаб).
Незнаю,купил бы я теперь калину или нет. Задумка отличная, исполнение плохое, а логаны со спектрами наоборот, задумка бюджетная и убогая, но сделано на совесть.
До этого у меня была ока, в движок не лазил вообще, работал как часики. даже клапана не регулировал ниразу. Хотя оку брал БЭУ, проблемы с ней конечно были, но небыло призрачных проблем, все были явные и понятные. Основная беда калины это призрачные дефекты,которые порой сложно выловить

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

О наговорил! Какие стаканы?

Такие. Стандарт 16 граней

Что за бред! По ямам ездить нужно аккуратно, а не носиться, как сумашедшему!

Да ну. Всё отлично, но зачем усилители стаканов

начали ставить на заводе?

ЭБУ уже давно идет герметичный,

А шо, сам проверил?

ШПГ тоже вопрос далеко не однозначный, также как и жор масла!

Конечно. Однозначно лишь то, что завод гнал и гонит брак, а ШПГ и жор - это вопросы неоднозначные))))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AV58ru

Реально, более чем )) С моим ДВС 194, ГП 3.9, КПП5 - 3,5 т.об. - 160 км/ч.

Сказошник.
На V передаче будет 4500 тыс. об. если раскочегаришь. На IV 5500 - это уже похоже на правду.
P.S. Скорость, ГП, размер колёс и обороты - это вещи взаимосвязанные... при исправном сцеплении разумеется.

[Chigarev-syn]

Сообщение от Silence63

У жены ситроен саксо 2002 года (полный аналог пежо 206 хэтч). пробег 63 тыщи. Умер генератор, ремонтировали стартер

У меня был ВАЗ 21114 универсал,продал с пробегом 186 тыс км.Генератор,стартер даже и не трогали...На Калине пока 40 тыков всё ок...Надежность наших авто растет.Просто если наше авто ломается сразу машина г..но,а если ино ломается,так и должно быть.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Chigarev-syn

У меня был ВАЗ 21114 универсал,продал с пробегом 186 тыс км.Генератор,стартер даже и не трогали...На Калине пока 40 тыков всё ок...Надежность наших авто растет.Просто если наше авто ломается сразу машина г..но,а если ино ломается,так и должно быть.

Русская рулетка

[alex77750]

Сообщение от AV58ru

По М5 на ровных участках - 160 км/час легко при 3500 об/мин, ускоряется до 180 км/час, а вот дальше реально страшно, ибо аэродинамика не располагает ))

не надо врать, Уважаемый. У вас нестандартная ГП? с 3,7 или 3,9 никогда не будет 160 км/ч на пятой при 3500 об/мин. Чтоб так было надо ГП около 3,2-3,5 - но как ее тогда разгонять?
Еще учитывайте, что спидометр врет и машина среднестатистическая никогда не поедет больше максималки. А то у каждого второго 180 - легко. Хотя на сайте автоваза ясно написано: 8 вэ -164 км/ч, 1,4 16 вэ - 165 км/ч, 1,6 16 вэ -183 км/ч. но калина на такой скорости явно неуправляемый болид. К тому же с такой скорости стоковыми тормозилками хрен остановишься.

[voy@ger]

Сообщение от alex77750

Вы ж тут мне все пишете 150 на калине - легко! Я 150 даже на доработанной 14 не ездил - ибо страшно. Также и на калине, едите вы 120-150, а вдруг что - и че? ни перестроиться, ни затормозить, ни ускориться.
Про стаканы - если на 09, 14 нет такого, так и ни на одном форуме нет сотен страниц на эту тему.

регулярно мотаюсь по трассе. средняя скорость 120-140 кмч (иногда больше бывает). когда была подвеска и резина сток то некоторые минусы ощущались (сильный крен в поворотах, снос задней оси) продольных раскачек и тд не заметил. сейчас стоит 08я подвеска и резина 195-60 - авто идет уверенно во всяком случае не хуже той же 099, 2141,2110. была у меня 2114 - гораздо хуже ведет себя всех вышеперечисленных. но на калине подвеску можно не трогать, достаточно поставить нормальную резину и все будет нормально + нормально выставленный сход развал. единственное что портит - это длинная рулевая рейка, но опять же кто захочет тот заменит ее, благо это не дефицит и стоит недорого.
п.с. - стаканы гнет и на зубилах, и на инокорытах, если не веришь могу сфотать в хлам разорванный стакан на 2109 своего друга

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex77750

8 вэ -164 км/ч,

а не 175 км/ч?
до такой скорости разгоняется, сам проверял. обороты в районе 4500 расход 12-13 л на сотню

[fursiq2]

Сообщение от alex77750

8 вэ -164 км/ч

а чё так мало то? у меня шестёрка до 160 спокойно(относительно) разгонялась, могла и больше, но на больше меня не хватило - уж больно страшно

[voy@ger]

Сообщение от fursiq2

а чё так мало то?

это по моему новые ТХ авто с егазом, предыдущая максималка была больше, помню что у 8 в максималка по ТХ была выше 1,4 16в

[djsse]

Сообщение от voy@ger

п.с. - стаканы гнет и на зубилах, и на инокорытах, если не веришь могу сфотать в хлам разорванный стакан на 2109 своего друга

Что жеж он с ним сделал? Видел выгнутый стакан на девятке, но его выгнуло от неудачного попадания в открытый колодезный люк. С Калиной несколько иная ситуация. Гнёт на пустом месте.

[voy@ger]

djsse, не спрашивал. могу фото как нибудь выкинуть, опоры сс-20 целые а по стакану вначале пошли трещины а потом раскрылся как "розочка"