Скорее всего пародию нынешних Сандеро и Степвея. С началом производства нового поколения этих авто, высвободится куча старого оборудования, которое надо будет как-то утилизировать - поэтому утилизируют, как и в случае с Ларгусом, естественно на АвтоВаз.
ожидается также фейслистинг дастера, вот и гадай то ли у нас будут делать уже с фейслистингом, то ли старую модель то ли вообще не его, поживём увидим.
А вообще наверное вы правы классику штамповали 30 лет посли итальянцев теперь логаны с дастерами будем ещё 30 лет штамповать после французиков, у нас на это уже накоплен огромный опыт.
В худшем случае будет Дастер с иксом на морде, если повезет, то все кузовные панели будут оригинальными.
Как раз будет отлично, если В-кросс будет Дастером с Х-образной мордой и другими кормой и салоном. То есть основные "раздражающие факторы" Дастера - внешний вид и недоэргономика - будут ликвидированы. А в остальном Дастер и так неплох.
Но скорее всего
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Скорее всего пародию нынешних Сандеро и Степвея. С началом производства нового поколения этих авто, высвободится куча старого оборудования, которое надо будет как-то утилизировать - поэтому утилизируют, как и в случае с Ларгусом, естественно на АвтоВаз.
Хотя про Степвей сомнительно, слишком уж он "псевдо", даже для кроссовера.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alf2004
ожидается также фейслистинг дастера, вот и гадай то ли у нас будут делать уже с фейслистингом, то ли старую модель то ли вообще не его, поживём увидим.
А вообще наверное вы правы классику штамповали 30 лет посли итальянцев теперь логаны с дастерами будем ещё 30 лет штамповать после французиков, у нас на это уже накоплен огромный опыт
А в чем проблема? Главное - общая платформа и минимум отличий. GM и Хендай-Киа весьма успешно продают всяческих "близнецов".
Как раз будет отлично, если В-кросс будет Дастером с Х-образной мордой и другими кормой и салоном. То есть основные "раздражающие факторы" Дастера - внешний вид и недоэргономика - будут ликвидированы.
Если АвтоВаз сделает Дастер с "человеческим лицом" и кнопками в нужном месте, то кто ж тогда будет нынешний Дастер покупать ? Имхо конечно, но вместе они существовать не могут - вазовский появится только после того, как на рынок выдет Дастер-2, не раньше.
Как раз будет отлично, если В-кросс будет Дастером с Х-образной мордой
C точки зрения практичности и дешевизны может и хорошо, а в остальном ничего хорошего. Будет морда от X-RAY и уродливые боковины с задом от Дастера, даже звучит нелепо, а как будет выгядить? Хочется чтобы именно делали свои автомобили на платформе B0, а не занимались рестайлингом уходящих на покой Dacia. Nissan Tiida или Note тоже сделаны на B0, но ведь не похожи ни на логан, ни на сандеро, ни даже друг на друга.
Последний раз редактировалось Alex Sk.; 08.01.2013 в 21:01..
Если АвтоВаз сделает Дастер с "человеческим лицом" и кнопками в нужном месте, то кто ж тогда будет нынешний Дастер покупать ? Имхо конечно, но вместе они существовать не могут - вазовский появится только после того, как на рынок выдет Дастер-2, не раньше.
есть слух что логонообразные будут делать в РФ только на ВАЗе, ну может быть ещё на ИЖе
Имхо конечно, но вместе они существовать не могут - вазовский появится только после того, как на рынок выдет Дастер-2, не раньше.
По ОБС была инфа что Дусю в 14 году подвергнут модернизации и почему то кажется что именно этот вариант с ИКСом на мордашке и будут штамповать на Вазе под личиной В-кросс с 15 года.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Производство Lada Kalina нынешней версии может прекратиться этой весной
Тольяттинский автогигант планирует прекратить производство нынешней версии «Калины» весной 2013 года, пишет "АвтоСреда".
Новое поколение «ягодной» модели может появиться в продаже уже в мае.
«Снятие с производства автомобилей существующего семейства LADA Kalina запланировано на март 2013 г. – за месяц до постановки на производство новой «Калины». Продажа обновленных автомобилей LADA Kalina предположительно начнется во второй половине мая 2013 г.», - рассказал начальник управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александр Бредихин.
Ранее сообщалось, что Kalina 2 доберется до салонов летом 2013 года.
По словам президента компании Игоря Комарова, в текущем году завод планирует произвести около 70 тысяч автомобилей LADA Kalina второго поколения.
Напомним, новые хэтчбеки и универсалы «Калина» по-прежнему будут предлагаться в трех комплектациях – «стандарт», «норма» и «люкс». «Нормальные» и топовые версии машин, по данным «АвтоСреды», имеют несколько модификаций.
Самая доступная LADA Kalina получит рулевое управление с электроусилителем, индикацию непристегнутого ремня безопасности водителя, обычные подголовники задних сидений и аудиоподготовку. Покупатели более дорогих версий смогут выбрать автомобиль с ABS и BAS, климатической системой, обогревом передних сидений, мультимедийной системой с сенсорным экраном, Bluetooth и Handsfree.
TLTgorod
п.с. Перекупы будут рады навару )))
Добавлено через 22 минуты
На 7% упали продажи АВТОВАЗА на внутреннем рынке за 2012 год
На фоне общего роста автомобильного рынка результаты АвтоВАЗа в 2012 году не впечатляют: продажи автогиганта в России в прошлом году упали на 7%, до 537,6 тыс. автомобилей, пишет РБКdaily. Зато почти на четверть увеличился экспорт и изменилась структура продаж, поэтому финансовые показатели автозавода по итогам 2012 года вырастут, ожидают эксперты.
Всего, включая экспорт, в прошлом году АвтоВАЗ продал 608,2 тыс. машин. Первоначально АвтоВАЗ планировал продать в 2012 году всего 590 тыс. машин, из них на российском рынке — 525 тыс. «В 2012 году мы продали автомобилей Lada больше, чем в утвержденном акционерами бизнес-плане. Итог за 2012 год вместе с автомобилями и машинокомплектами мы подведем чуть позже, но уже ясно: продолжая обновление производства и расширяя модельный ряд, мы перевыполнили свой план продаж», — радуется директор по внешним связям завода Игорь Буренков. Также на заводе указывают, что экспорт в прошлом году вырос на 23,5%, до 70,01 тыс. автомобилей.
При этом серьезно изменилась структура продаж: если еще в 2011 году на классику и автомобили семейства Samara пришлось 37% всех продаж, то в прошлом году эта доля снизилась вдвое. Самой популярной моделью АвтоВАЗа в 2012 году оказалась Lada Priora: ее продажи составили 125,9 тыс. машин (минус 9% по сравнению с 2011 годом). На втором месте оказалась новинка Lada Granta с результатом 121,1 тыс. проданных машин. Лидер 2011 года Lada Kalina опустилась на третье место: в прошлом году было продано 119,8 тыс. автомобилей этой модели, что на 16% меньше, чем в 2011 году. «Поскольку Lada Granta и Lada Kalina производятся на АвтоВАЗе в Тольятти на одной платформе, Lada Kalina мы продали меньше, чем в прошлом году», — объясняет Игорь Буренков. Продажи еще одной новой модели — Lada Largus составили 15,6 тыс. единиц, что почти вдвое ниже прогнозных 27 тыс. штук.
Прошедший год стал последним для классических моделей волжского автогиганта: автомобилей Lada 2104/2107 было реализовано лишь 32,4 тыс., тогда как еще в 2011 году продажи классики составили 112,5 тыс. машин. Продажи Lada Samara за год снизились почти вдвое: 67,9 тыс. против 122,4 тыс. машин в 2011 году. Стоит отметить, что нынешний год станет последним для семейства Samara: завод уже перестал выпускать их в кузове седан, продлив производство хэтчбеков Samara лишь до 2014 года.
По мнению гендиректора Auto-Dealer.Ru Олега Дацкива, АвтоВАЗ закончил 2012 год с достаточно хорошим результатом. «В ушедшем году на долю АвтоВАЗа выпало слишком много перемен: завершилась программа утилизации автохлама и субсидирования автокредитов, они сами сняли с конвейера старые модели, а новые пока не наладили», — отметил эксперт. По его словам, в 2013 году АвтоВАЗ покажет рост, его показатели приблизятся к отметке 700 тыс. машин. А замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов полагает, что, даже несмотря на снижение количества проданных автомобилей, финансовые результаты АвтоВАЗа по итогам 2012 года за счет изменения структуры продаж окажутся выше, нежели годом ранее. Стоит отметить, что про итогам первого полугодия 2012 года выручка АвтоВАЗа выросла на 8,5%, до 89,2 млрд руб., а прибыль увеличилась в 4,3 раза, до 27,4 млрд руб. Продажи автомобилей за тот же период снизились на 10%, до 283 тыс. штук.
TLTgorod
Российская компания "АвтоВАЗ" задумалась о создании внедорожной версии бюджетной модели Lada Kalina. Об этом пишет "Автосреда".
По информации издания, "АвтоВАЗ" может последовать примеру компании Renault, которая выпускает псевдокроссовер Stepway на базе бюджетного хэтчбека Sandero. Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров рассказал "Автосреде", что аналогичная версия Lada Kalina "находится в проработке".
Возможные характеристики нового кроссовера Lada не уточняются. Sandero Stepway, в свою очередь, отличается от базовой модели в том числе увеличенным дорожным просветом, а также неокрашенными пластиковыми обвесами, которые придают машине "внедорожный" вид. Модель выпускается только с передним приводом.
В настоящее время на базе Lada Kalina выпускается несколько моделей, включая одноименные хэтчбек и универсал, а также седан Lada Granta. Кроме того, в конце 2012 года в серию пошел электрокар на базе Lada Kalina.
В январе 2013 года Игорь Комаров объявил о возможном запуске в серию малолитражки "Ока" (проект 11174), также созданной на базе Lada Kalina. В декабре 2012 года стало известно о планах компании Nissan возродить на базе Lada Kalina бюджетные автомобили под маркой Datsun.
Летом 2013 года, как ожидается, в продажу поступит обновленная версия Lada Kalina.
Ранее "АвтоВАЗ" объявил о планах выпустить несколько автомобилей на новой платформе, включая BM-Hatch, B-Cross и Lada В. Предположительно в основу новых моделей ляжет облик концептуального кроссовера Lada XRAY, разработанного при участии нового главного дизайнера завода Стива Маттина.
В январе 2013 года Игорь Комаров объявил о возможном запуске в серию малолитражки "Ока" (проект 11174),
Да ладно?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Gromozzeka
Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров рассказал "Автосреде", что аналогичная версия Lada Kalina "находится в проработке".
Блин, вот с этого и началось, через год (помяните моё слово) все таблоиды будут писать - "Комаров не сдержал обещание" хотя он ничего собственно и не обещал
АвтоВАЗ планирует снять с производства нынешнюю версию модели Lada Kalina в марте текущего года, а следующее поколение автомобиля запустить в продажи уже в мае.
Как сообщил начальник управления по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ" Александр Бредихин, завершение производства автомобилей существующего семейства Lada Kalina запланировано на март 2013 года – за месяц до начала производства "Калины" нового поколения, сообщает "АвтоСреда".
Продажа Lada Kalina 2 предположительно начнется во второй половине мая нынешнего года, хотя ранее, по официальной информации, новинка должна была поступить к дилерам АвтоВАЗа не ранее лета.
Отметим, что новая "Калина" будет обладать двумя двигателями: восьмиклапанником мощностью 87 л.с. и шестнадцатиклапанником мощностью 98 л.с. Кроме того, планируется выпуск версии с автоматической коробкой передач, правда, исключительно в комплектации "Люкс". Новинка будет предлагаться в девяти цветовых вариантах источник авторамблер