УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[Smitn]

Сообщение от Fanat63

почитай коменты...люди по 20 лет на уазе и имеют право на мнение...мнут существующие баки.

Да мнут, там и выкладки из РЭ прикладывают, но сколько таких "отрывальщиков", а сколько народу максимум по грунтовке до дачи или райцентра?

[Fanat63]

не могу знать...и ты не можешь. наверное такого мостодонта берут чтоб хотя бы иногда залезть в еб.ня

[Smitn]

Сообщение от Fanat63

не могу знать...и ты не можешь. наверное такого мостодонта берут чтоб хотя бы иногда залезть в еб.ня

Согласен, но как в комментах на том же Drive2 написал один владелец Патра, что если лезть в об@ня то нужно машину готовить (лифтовать, варить баки из нержавейки и т.д.....)
А кто-то подметил, что теперь есть место для газа.

[IDOL]

Сообщение от Smitn

А они уже владели новым?
А у завода другое мнение...

Так-то низковато бак висит, в колеях на него сесть - как два пальца об асфальт. И хоть он не сомнется, но якорить точно будет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fanat63

наверное такого мостодонта берут чтоб хотя бы иногда залезть в еб.ня

Как раз для этого он не очень предназначен: тяжелый, длинная база.

[BigKot]

Сообщение от IDOL

Как раз для этого он не очень предназначен: тяжелый, длинная база.
 
Цитата выделенного

Один раз этап для жипогонок был нереально тяжкий для класса спорт, так вот там всех порвал грандчирок, т.к. имел чуть большую остальных базу. Все уазики и прочие проходили одно место только на лебедках, а тот кругов 6 из 10 сумел проскочить без лебедки. Так что нужно уметь использовать имеющиеся преимущества. Акцент - это был класс спорт, т.е. анлим на доработки.

[Sisa]

Smitn,
Fanat63, Мне интересно за что вы переживаете , говоря про баки? На паджеро 4 с баком косяк , прогнивает насквозь и начинает течь , правда после 6-7 лет эксплуатации. И никаких ударов не надо. УАЗовцы конечно-же накосячили и я считаю что баки надобы оставить на своих местах сделав прастиковыми и добавив естественную перетечеку как это сделано практически на всех тракторах в т.ч. импортных

[IDOL]

Сообщение от BigKot

Один раз этап для жипогонок

Да я говорю про практическое применение, а не про гонки. По лесу на большой тачке сложнее ездить.

[Fanat63]

Сообщение от Sisa

Smitn,
Fanat63, Мне интересно за что вы переживаете , говоря про баки? На паджеро 4 с баком косяк , прогнивает насквозь и начинает течь , правда после 6-7

а эти 6-7 лет проездить не снеся ему баку бошку можно на паджерике? и че нам не тереть тут про явно неоднозначное решение конструкторов уазега...херню придумали а теперь вешают толщенную броню чтоб бак закрыть...ввиде допов.

[Sisa]

Сообщение от Fanat63

херню придумали а теперь вешают толщенную броню чтоб бак закрыть...ввиде допов.

Однозначно херню, иначе нет смысла брать рамник с таким задранным брюхом , а потом торчащим баком на брюхо садиться. А УАЗоинженерам не мешает провести тест на прокол бака арматурой на ходу.

[Evgenevitch]

Сообщение от IDOL

Так-то низковато бак висит, в колеях на него сесть - как два пальца об асфальт. И хоть он не сомнется, но якорить точно будет

Не ты ли мне тут распевал, что с УАЗом все хорошо?
Быстро ты в прыжке переобулся.