Беседка прекрасного настроения - 364 "НАСТОЯЩАЯ НОВОГОДНЯЯ" - Архив - 7

[Ю.ru]

Сообщение от Jekson

Ну как механик, не верю я, что так чисто собирают двигатели.

здравые мысли, да и масло если заливаешь, понимаешь какое

[withoutwords]

Сообщение от Jekson

всё делали качественно, протянули подвеску и крепёж колёс, смазали петли дверей, проверили светотехнику.

Всё это смотрел по большому монитору попивая кофе.
Удовольствие обошлось в 2580 рэ.

По сути за деньги сделали то, что должны были сделать при предпродажной подготовке. )) А масло поменять самому бесплатно или за 300-400 р. в гаражах.
ТО-1 в январе проходил тоже всю эту хню делали только за бОльшие деньги. И как водится нарукожопили показали своё отношение к клиенту.

[Jekson]

Сообщение от withoutwords

А масло поменять самому бесплатно или за 300-400 р. в гаражах.

Это да, но, была сделана запись в сервисную книжку, с наименованием масла и печатями.
Пока не решил, сруливать ли с гарантии, так что пусть будет.
Причём в гаражах не намного дешевле будет, я проверял.)))

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Jekson

Ну как механик, не верю я,

это правильно))))

Сообщение от Кирилл 74

15 не меняя масла?

да... а потом- грят, что ломается...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от withoutwords

показали своё отношение

дык- к сожалению- да...

ниссан аще остался без заказов в сервисе...

и компетенции и навыки... мягко говоря ниже плинтуса. ценообразование их подвело. вот и едут ниссановоды в рено. там тоже дорого, но рукожопов меньше.

[das boot]

Добрый день.

[Jekson]

Сообщение от das boot

Добрый день.

Угу, закат скоро))

[907]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

и компетенции и навыки... мягко говоря ниже плинтуса.

Леша, а вот так кто - то может сказать про твоих ребят.

Добавлено через 1 минуту
У нас же и инженеры дурные, которые придумали между ТО интервал 15000 км. А мы самые умные и умелые.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от 907

инженеры дурные, которые придумали между ТО интервал 15000 км

это не инженеры писали, а коммерсы.
любой инженер- механик скажет. что у гсм есть много характеристик, которые ухудшаются в процессе эксплуатации. и да- можно 15 проехать. если встать на трассу и ехать две недели не останавливаясь. но не в течении года. когда и по нескольку холодных запусков и работа в жару, и загрузка автомобиля и загруженность трафика, когда старт-стоп по городу и работа на низких передачах и малой скорости.
всё это не даёт увеличения ресурса.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 907

может сказать

может, только обычно каждый претензионный случай разбираем и делаем выводы. и после работы сервисника изделие или работает исправно или не работает по причине нарушения правил эксплуатации эксплуатирующей организацией.

[withoutwords]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

это не инженеры писали, а коммерсы.

Так есть же в РЭ приписка и далеко не мелким шрифтом о сокращении интервалов.

[907]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

это не инженеры писали, а коммерсы

они и машины конструируют на которых мы ездим,.

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

каждый претензионный случай разбираем и делаем выводы

точно так работают и автомобильные заводы.

А человеческий фактор никто не отменял, попадаются конечно недобросовестные исполнители, как и везде

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от withoutwords

мелким шрифтом о сокращении интервалов.

да, в случае тяжёлых условий эксплуатации, крайний север, московские ежедневные многочасовые пробки, наверное сельская местность с грунтовыми дорогами, горные районы