авторевизор,
Вопрос как к специалисту. В давнем времени на форуме кто то выкладывал ответ с ВАЗа по этой проблеме. Насколько я помню он был таким, что при нагреве стопорные кольца синхрона 1-2 передачи начинают вращаться вместе с ним и из-за этого имеем проблемы с включением первой передачи. Я не силен в КПП и могу ошибаться в точности цитирования, но возможно ли такое?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
авторевизор,
Речь шла именно о стопорных кольцах. Долго искать этот ответ, может он и не в этой теме был, но то что был это точно. Вот поэтому я и спросил. Повторюсь, что сам в КПП не лазил, не силен.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Я о таком не слышал... как впрочем и о стопорных кольцах синхронизаторов- их просто нет... есть стопорные кольца внутренней муфты (ступицы)... может не о том собственно и речь?
Доброго времени суток, друзья!)
Подскажите, пожалуйста, такая проблема: первая скорость вылетает, когда трогаешься и сразу поворачиваешь (скажем, на перекрёстке или на выезде с парковки), а также когда двигаешься по неровной дороге. Происходит это не сильным ударом, а лёгким таким "тук" и до нейтралки не допрыгивает. Сцепление делали полгода назад, масло в коробке меняли тогда же.
Две недели назад делали первую скорость, то есть там проблем-то быть не должно (до этого она стабильно вяло включалась - нужно было удачно её воткнуть, постоянно вылетала на скорости 10-15 км/ч с сильным ударом в нейтралку).
Машинке почти 8 лет, пробег почти 58 тысяч. Что делать, куда смотреть, что менять?
Две недели назад делали первую скорость, то есть там проблем-то быть не должно (до этого она стабильно вяло включалась - нужно было удачно её воткнуть, постоянно вылетала на скорости 10-15 км/ч с сильным ударом в нейтралку).
Они должны были менять шестерню и муфту! Если пару не меняли, то ехать к ним - пусть ремонтируют по уму.
Изнашиваются вот эти зубья, имеющие хитрую форму (красная стрелка), и ответная часть в муфте, передачи начинают выскакивать. Принцип соединения муфты с шестерней на всех передних передачах одинаков. Страдает обычно муфта 1-2 передач и соответствующие шестерни.
Приветствую всех!
На днях заметил шумок зудящих шестеренок в коробке при движении на 1-й передаче. Иногда не зудят, особенно, если дорога ровная и рука не лежит на ручке КПП. Если держать за ручку, или двигаться по плохонькой дороге - то зудит. Зуд чем-то напоминает тот, когда криво вставлен маслянный щуп в коробке, но это проверил, все у меня с щупом правильно. Пробега 110 тыс. В коробку не лазил, масло синтетика, уровень норм. Со включением первой особых затруднений не испытываю. Скорости, правда, несколько последних месяцев включаются немного туже..
Последний раз редактировалось ess; 27.06.2015 в 20:47..
масло синтетика, уровень норм. Со включением первой особых затруднений не испытываю. Скорости, правда, несколько последних месяцев включаются немного туже..
Может уже пришло время заменить масло? Пробег каков на масле?