Не страшно,если я его вообще ставить не буду? А то гайки посрывались.. Какова вообще его функция?
Тут главное что бы резьба не закисла на штоке регулировки ручника . а если закисла то отлить жидким ключом и обновить резьбу и смазать нигролом с новой гайкой .
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 8 минут
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Если делать в одиночку - легче застрелиться.
Ну и ни в коем разе нельзя собирать задние механизм, пока тросы за тягу ручника не закреплены.
Не всё так сложно и с одетыми барабанами нацепить планку ручника . Берём гвоздь на 8 мм ( пруток ) загибаем как на фото . и при помощи цепи и хорошей монтировки натягиваем троса ручника . Думаем смысл понятен .
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Всё становится просто, если есть два помощника,
это роскошь в наше время .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
а вот про педние шпильки инфы не нашёл в сквозную не пролазят
Оборвало переднюю левую, хоть и лелеял их и смазывал графиткой, но это 10 год машине. Полость там действительно около 80-100 мм - пихал гвоздь сотку - кругом пустота.
Поставил вытяжную резьбовую заклепку М6 (сталь).
Для установки нужны сами заклепки М6. Можно в "метизах" взять поштучно, я взял небольшую пачку около 95 руб. в интернет - магазине поблизости. Алюминь ставить не стал - может пойти электрохимическая коррозия - было уже с другой машиной - отвалилось все к чертям через полгода. Чтобы не приобретать спец.пистолет для вытяжки ( а он примерно 4-6 тыс.рублей хороший стоит) можно воспользоваться болтом и гайкой с шайбой (https://www.youtube.com/watch?v=aWPEL8VCUKQ). Для установки 2-3 заклепок - ЗА ГЛАЗА и за уши )). Нужен крепкий болт. Поскольку у меня ещё Газель - на память всплыл болт натяжного ролика ремня генератора (арт 406-1308090-п29). Прочность 8.8 , М6х1,25х95 , резьба не полная но в половину длины примерно = примерно 15 рублей за болт. И нужна гайка. Я взял гайку-соединитель М6 - наверное не прочная 5.8 = цена 7 вроде рублей. Голову болта держал трещеткой с головкой на 10 , а гайку крутил накидным на 10.
Шуруповертом/дрелью рассверливаем дырку от остатков шпильки сверлом на 9 мм. На болт накручиваем гайку , накидываем шайбу, накручиваем заклепку, можно пшикнуть на всю резьбовую часть силиконовой смазкой или маслом. Заклепку ставим в отверстие и чуть подстукиваем по голове болта чтоб насечка заклепки заскочила плотнее в днище, головку болта держим трещеткой и крутим гайку на откручивание т.е. в сторону заклепки. Тянем пока усилие не станет увеличиваться. Снимаем ключи и выкручиваем болт. Проверяем что заклепка плотно обжата и не прокручивается. Если не плотно села заклепка - снова закручиваем болт с гайкой и еще дожимаем. Потом взял болтик около 15-20мм, смазал графиткой и прикрутил экран.
ПС. На фото заклепка вытянута на столе чтобы примерно понимать усилие когда она затянута - ну т.е. чтобы не оборвать ни болт ни резьбу в заклепке.
ПСПС. на 3-4 заклепке резьбу болта начинает съедать.. тут вероятно болт нужно заменить на новый или искать еще прочнее.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 21.06.2021 в 20:59..
Здравствуйте. Помогите разобраться. Ставлю на ручник, домкрачу заднюю часть машины для замены колеса. При поддомкрачивании и при опускании домкрата в районе троса ручника слышен неприятный скрежет. Кто знает, в связи с чем такой скрежет? Через год после замены троса ручника, сразу за ушами крепления ручника на рубашке тросса с появились трещины. И также перестал держать ручник. Подскажите, может такое быть связано с тем, что я поддамкрачиваю с выжатым ручным тормозом?
Через год после замены троса ручника, сразу за ушами крепления ручника на рубашке тросса с появились трещины.
С 2019г. новое крепление тросов: на кузове изменили (тыц), а на кронштейнах з/балки крепления теперь нет, на з/балке осталось прежнее.
Оболочка не очень пластичная. Проблемный участок лучше сразу дополнительно защитить. Например изолентой из EPDM, диапазон -50...+80°С (KR-09-2513 Kranz), хотя и "советская" тряпичная черная ходит. От химии и пр., сверху разрезную автогорфру (тюбинг) на стяжках.
Это недолго сделать, но служит долго: троса штатные на моём, крепление изменено...
Первый раз колёса чтоль меняли?
Всё нормально, это колодки скрипят.
меняю уже не один десяток лет. но вот сейчас задался вопросом. почему трескается оболочка троса так быстро. и не связано ли это со звуками при поддомкрачивании.
так что, домкратить на ручнике можно?
в связи с какими силами при поддомкрачивании скрепят колодки?
Не можно а НУЖНО с условием что ремонт производиться передка .
видно плохо держит ручник . на ручник как ставите дернул и все или нажал на тормоз и после зафиксировал ручник ?
сейчас речь идет о поддомкрачивании задка.
можно ставить на ручник при этом?
нормально ручник держит.
без нажатия на тормоз ручник вытягивал