crazyTLT163, если есть желание перейти на синтетику,советую проверить сальники КПП на предмет течи,т.к. есть мнение,что синтетика их разъедает. Я один менял дважды. Но это другая история. Передачи включаются лучше
Если честно к синтетике 75W90 Мобил стал относиться с опаской !
Слишком она зараза текучая .Может для крайних регионов Севера где за -30 градусов она и подойдёт ,но для Питера нужно погуще..
1.Ошибка синтетика вой коробки не убирает!
Я много читал отзывы о том, стоит ли менять масло в коробке или не стоит. Сам хотел сменить масло в коробке на 2500 км, но заленился, начитавшись советов что "не стоит", "вой не исчезнет" и так далее. первую зиму (точнее конец зимы) я без проблем отъездил на заводском масле, а осенью 2013 года подморозило (вроде в начале декабря было дело) и автозапуск как то дал осечку, не завелась. Плюсом ко всему очень достало тугое включение первой передачи на холодном двигателе. Поморозив жопу в холодной машине, я в ближайшие же выходные, проклиная свою лень, поменял масло в коробасе. В теплое время менять масло там было бы гораздо приятнее.. Что наблюдал: из коробки слилось очень черное масло, оно было не прозрачное вообще. Для замены я купил ZIC G-F TOP 75W-90, синтетику, GL-4/5. Его же и залил, благополучно. Залил сначала 3.1л, но подумав долил еще примерно 400 мл. Я ни на что не надеялся, не ожидал чуда, главное чтобы работал автозапуск. Но после замены снизились вибрации при торможении двигателем и движении накатом, ну и общая шумность снизилась. И еще мне показалось что машина стала более приемистая. Передачи стали переключаться гораздо легче, но проблема полностью так и не ушла. Задумываюсь о том, чтобы летом еще раз сменить трансмиссионку, чтобы там уже совсем чистенько было=) Хочу залить либо этот же ZIC, либо Лукойл.
Добрый вечер. Скажите пожалуйста а ни кто не лил в коробку масло Shell Getriebeol EP 75W-90 синтетика? Как ощущение и вообще картина по качеству работы агрегата?
Добавлено через 20 минут
Прошу прощения сразу не увидел целую тему по маслам Shell
КалинаVod, Совершенно верно, это самая оптимальная вязкость масла для России. По поводу фирмы могу сказать только одно - что душе ближе, только не левак.
Я много читал отзывы о том, стоит ли менять масло в коробке или не стоит. Сам хотел сменить масло в коробке на 2500 км, но заленился, начитавшись советов что "не стоит", "вой не исчезнет" и так далее. первую зиму (точнее конец зимы) я без проблем отъездил на заводском масле, а осенью 2013 года подморозило (вроде в начале декабря было дело) и автозапуск как то дал осечку, не завелась. Плюсом ко всему очень достало тугое включение первой передачи на холодном двигателе. Поморозив жопу в холодной машине, я в ближайшие же выходные, проклиная свою лень, поменял масло в коробасе. В теплое время менять масло там было бы гораздо приятнее.. Что наблюдал: из коробки слилось очень черное масло, оно было не прозрачное вообще. Для замены я купил ZIC G-F TOP 75W-90, синтетику, GL-4/5. Его же и залил, благополучно. Залил сначала 3.1л, но подумав долил еще примерно 400 мл. Я ни на что не надеялся, не ожидал чуда, главное чтобы работал автозапуск. Но после замены снизились вибрации при торможении двигателем и движении накатом, ну и общая шумность снизилась. И еще мне показалось что машина стала более приемистая. Передачи стали переключаться гораздо легче, но проблема полностью так и не ушла. Задумываюсь о том, чтобы летом еще раз сменить трансмиссионку, чтобы там уже совсем чистенько было=) Хочу залить либо этот же ZIC, либо Лукойл.
Смысла нет менять летом еще раз, сливать масло нужно после поездки когда двиг и кпп прогреты, сливается все до капли практически, у меня тоже черное было как мазут, сейчас после смены уже 2 года катаюсь, масло на щупе не видно, оно прозрачное, чистое как слеза. Так что деньги не стоит тратить даже.
Всем привет!
Летом бывает до +35*С,в среднем +20...+25*С. Зимой в среднем -20...-25*С,но часто бывают и морозы -30*С,а иногда и все -35*С
Какое масло в коробку бы посоветовали?До 2000р за 4л Я так понимаю что мне лучше синтетику 75/90 брать?
У меня Bp Energear HT 75/90 уже более 30тык на нем,менял на 17тык - родное было не айс особенно в морозы после -15.Можно Dragon или ZiC или наши Лукоил или ТНК
Проехал на К2 12 тык. Коробас на К2 с косяками изначально, плохо включается 1-ая и задняя сместа, приходится или с двойным выжимом сцепы или чрез другие передачи. Последний месяц вторая впихивается с трудом. Задумался о замене заводского перед зимой. Тему изучил, понял, что еще сложнее и мутнее чем с моторным. Коробас на К2 тоже шумноват, тоже подвывает на 2 и 3 на определенных оборотах, но в целом это не напрягает. Больше напрягает невтык 1-ой и задней. По отзывам понял что синетика скорее ухудшает аккустический комфорт), а ухудшать его некуда, и так на грани, поэтому наверно заменю на пс ТНК КП супер 75в-90. Зимы у нас вроде не очень холодные. но чето последние 3 зимы стабильно по месяцу -25 держат. Рычаг КП тяжелый на холодную и машина прыгает на нейтралке. У кого возражения есть обоснованные против ТНК, ну и предложения альтернативные.
Линейный вид
