Упали/залипают стрелки спидометра/тахометра, отключается ЭМУР

[Malder]

1. При таких симптомах меняем датчик скорости

симптомы

Сообщение от Malder

Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .

Сообщение от legko

а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.

Сообщение от Yurich 56

Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!

2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения

вариант 1

Сообщение от Dimmel

Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.

вариант 2

Сообщение от oapv

снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание

[Dimmel]

Ну всё правильно. Стрелку клинит при трении о подложку и она "забывает" своё первоначальное положение. Т.е. где она остановилась при последнем возврате, там у неё теперь и ноль. После этого вернуть стрелку на место можно только сбросом питания или вручную.
Поднимай стрелки, сбрасывай питание и проблема исчезнет. Если конечно не завыделывается стрелка как у меня.

Мини-инструкция:
1. Снимаешь приборку и пластиковое "стекло" с неё.
2. Аккуратно начинаешь вращать стрелку против циферблата (против часовой стрелки). Примерно в нулевой области почувствуешь сопротивление.
3. Преодолевая это сопротивление продолжаешь вращать стрелку немного потягивая её вверх.
4. После поднятия стрелки продолжаешь вращать её пока не выставишь на ноль по шкале.

И так для каждой залипающей стрелки. Можно ещё посмотреть на высоту поднятия остальных незалипающих стрелок и ориентироваться по ней.

[Alex125]

У меня 11173 без ЭУР. Тоже периодически умирает стрелка. Garrmin выручает))) Пока не лазил ни в контакты, ни в сам датчик. На гарантии. 3500 пробег

[AQLA]

При наборе скорости стрелка двигается не плавно а рывками по 0,5 см. Если двигаться с постоянной скоростью то стрелка не стоит на одном месте а колеблется. Кроме этого никаких проблем нет, контрольные лампы не горят. Что это может быть?

[Dimasyan]

Сообщение от AQLA

При наборе скорости стрелка двигается не плавно а рывками по 0,5 см. Если двигаться с постоянной скоростью то стрелка не стоит на одном месте а колеблется. Кроме этого никаких проблем нет, контрольные лампы не горят. Что это может быть?

Да датчик скорости это! Первое сообщение прочитайте! То же самое что и у вас! Бывает такое...

[bosom+ch]

ОК спасибо, сегодня вечером буду пробовать, по результату отпишусь.

[Dimmel]

Вчера ещё раз мучал стрелку спидометра и изучал корень проблемы. Выяснил вот что:
Подложка приклеена к приборке на что-то типа силикона. Когда её поддеваешь и тянешь вверх, то видны "сопли" этого клея. По бокам подложка приклеена хорошо, а в самой середине не приклеена вообще! Вот поэтому она и поднимается в районе спидометра при нагреве. Суперклей залить туда довольно проблематично, можно испачкать дисплей.

Кстати, будте поаккуратнее с защитным "стеклом" приборки. Я вчера случайно сломал одну из защелок, теперь панель ужасно скрипит. Придется обесшумливать или менять стекло.
Для надежности можно не снимать само стекло с защелок, а открутить 4 болтика сзади по периметру и снять стекло вместе с рамкой, так даже удобнее. Жаль я это поздно понял((

[bosom+ch]

Дело действительно банально в подложке, корежит ее в жару, плохо приклеена, вот уже несколько дней у нас в городе нет жары и стрелки находятся на своих местах(не залипают)

[Алексей_Кор]

У меня похожая ситуация: стрелка падает на 0, отключается ЭУР, но при этом ещё движок начинает тянуть как бешеный (при прежнем расходе). Прямо сказка: гладишь слегка акселлератор и летишь вперёд. Понятно, что умирает датчик скорости, но вот кто знает, почему машина при этом "прёт"? И как бы заменить датчик так, чтобы оставить столь приятную аномалию?

[Dimasyan]

Сообщение от Алексей_Кор

У меня похожая ситуация: стрелка падает на 0, отключается ЭУР, но при этом ещё движок начинает тянуть как бешеный (при прежнем расходе). Прямо сказка: гладишь слегка акселлератор и летишь вперёд. Понятно, что умирает датчик скорости, но вот кто знает, почему машина при этом "прёт"? И как бы заменить датчик так, чтобы оставить столь приятную аномалию?

Это еще хорошо. У меня при этом эур пытался сам управляться с машиной

[ST@L-I-Grad]

Здраствуйте понимаю что вопрос не в тему но очень срочно узнать цвет авто, подскажите на кузове в Калине универсал нет маркеровок цвета?