Всем здравствуйте.
С моей машиной приключилась беда - пропала зарядка. При анализе причин выяснилось, что виноват регулятор напряжения. Я по причине своей некомпетентности отдал данное реле в качестве образца одному знакомому для поиска в городских магазинах (Сам живу в сельской местности). Естественно когда отдавал то "цифири" на шоколадке не переписал. Друг такие релюшки так и не нашел, а цифры на шоколадке стерлись.
остальной текст сообщения.
Начал искать в интернете, но к сожелению качественных фотографий не нашел. Зато сделал один вывод, что на "Калину" устанавливается несколько видов генераторов с разными регуляторами напряжения:
Вот оф.сайт производителя данных релюшек: http://www.orbita.su/?id_refer=163 , где мы видим два типа реле:
1. 849.3702 (аналог 7930.3702)
2. 848.3702 - аналогов нет.
К сожелению фотографии не очень хорошие, чтобы я смог сравнить со своей релюшкой (цифры обозначения у меня стерты), на на реле 849.3702 фото вообще у меня не открывается.
Поэтому уважаемые Калиноводы у меня огромная просьба если есть возможность то выложите в данной ветке фото регуляторв напряжения 848.3702 и 849.3702, чтобы мне можно было визуально сравнить их различие и подобрать себе нужную релюшку (хотя я понимаю, что шансов, что я получу нужное мне фото практически нет).
PS:
1.Релюшек 849.3702 в магазинах города много, а про 848.3702 никто не слыхивал.
2. Может кому нужно будет в дальнейшем: завод "Орбита"(на который дана ссылка) изготавливающий данные релюшки высылает их наложенным платежом частникам.
3. По моему мнению на их сайте под релюшкой 848.3702 изобажена релюшка 849.3702, а под релюшкой 849.3702 у меня рисунок не отображается.
Батарейку к сожалению не вижу, так как индикатор на панели не загорается при пуске.
смотри в первую очередь провод возбуждения на генераторе, может быть что банально слетел разьем, из-за чего у тебя и не горит индикатор перед запуском и отсутствует первоначальное возбуждение генератора
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от 266775777
Генератор 115
И неясно почему напруга растет если газануть.
может сам возбудиться и дать заряд если обороты ДВС принудительно поднять более 2000
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 266775777
А как панелька виновата в проблемах с напругой?
обрыв в ней цепи возбуждения генератора, т к при исправных эл.цепях при включении зажигания должен загораться индикатор Батарейка
oapv, То есть панелька через свой разъем связана с проводкой идущей непосредлственно на генератор?
(По поводу индикатора, на этой панели еще не горит треугольник, и дальний свет)
То есть лампочка перегорела, через нее ток не проходит, генератор не возбуждается,
но так как машина стартером завелась, то на оборотах выше 2000 возбуждение осуществляется при подгазовке.
Я правильно понял что перегоревший индикатор провоцирует эту проблему? И стало быть регулятор напряжения не при чем
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Так, при включении зажигания через ротор течет мизерный ток, (в несколько сот миллиампер), протекающий через контрольную лампочку щитка приборов. (Иногда, применяются ещё и два мощных резистора по 50 ом, подстраховывающие возбуждение в случае перегорания лампочки).
oapv, Получается перегоревший светодиод не пропускает сигнал,
а) не загорается при включении питания
б) не подается ток возбуждения на генератор при включении зажигания.
Ну тогда регулятор не виноват.
У такой же приборки на Приоре владелец писал
что у него индикатор "батарея" не погасал, пока не погазуешь. Мистика какая-то
Получается перегоревший светодиод не пропускает сигнал,
а) не загорается при включении питания
б) не подается ток возбуждения на генератор при включении зажигания.
Ну тогда регулятор не виноват.
В современных генераторах НЕТ связи Лампа -цепь возбуждения !
Индикация на ПП это тупая индикация и больше ничего !
РН дает сигнал на зажигание индикатора .Генератор с самовозбуждением !Рн начинает свою работукогда генератор раскрутится до определенных оборотов .На выходе Рн_а схема ,которая управляет индикатором в ПП .
вот так примерно это всё выглядит :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 26.01.2017 в 10:11..
Калиновский легко !А вот 2112_й -только через доп резаки в ПП ,которые некоторые вкорячивали ,когда ставили десяточные генычи на свои калинки
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
